Un nouveau moteur ECO-G 100, trois cylindres turbo, est désormais proposé sur les Dacia Logan, Logan MCV, Sandero et Duster. D’après le constructeur roumain, il offre un niveau de prestation enrichi avec une meilleure réactivité à l’accélération, un couple maximum de 170 Nm dès 2 000 tr/min, permettant d’assurer un usage polyvalent, tout en réduisant consommation et émissions de CO2.
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Le gouvernement bruxellois a adopté son Plan National Energie Climat (PNEC) pour 2030. Le dossier doit être envoyé à la Commission européenne au plus tard le 31 décembre.
Celui qui cherche une alternative à l’essence ou au diesel et qui n’est pas attiré par l’électrique pourrait bien être intéressé par le CNG. Un carburant moderne que l’on doit bien distinguer du LPG.
On peut apprécier le style SUV pour son allure robuste mais être animé d’une conscience écologique forte. Pour ces clients, Opel a pensé à une version LPG usine de son récent Crossland X.
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