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La nouvelle génération de la Dodge Charger existera désormais sous la forme d’une berline ou d’un coupé, disponible avec deux mécaniques thermiques ou électriques.
Exit les gros moteurs V8 essence d’antan, le Ram accueille une nouvelle génération de bloc 6 cylindres, ainsi qu’une version plug-in hybride.
De plus en plus équipées et de plus en plus électrifiées, nos voitures sont aussi de plus en plus lourdes, ce qui nuit naturellement à l’efficience énergétique recherchée. « Il est urgent d’inverser la tendance », assène Ned Curic, directeur technique de Stellantis.
Avant de passer par l’électrification, Dodge vient d’offrir un dernier baroud d’honneur à sa Demon avec la version SRT 170 qui peut accélérer aussi vite qu’une Tesla Model S Plaid.
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