Audi RS6
C8
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4
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Données générales
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Occasion -
Non -
Audi -
RS6 -
C8 -
Break -
5 -
5 -
nd -
Non
Historique du véhicule
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92.000 km -
05/2026 -
nd -
nd -
Oui -
nd
Caractéristiques techniques
-
Automatique -
8 -
600 CH -
441 KW -
4000 -
8 -
nd -
nd
Consommation énergetique
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nd -
nd -
Essence (super)
Esthétiques
-
Vert -
Noir -
nd -
Alcantara/Cuir
Équipements
Description
Chaque marque possède ses propres caractéristiques distinctives et des modèles qui expriment le mieux son identité. Audi ne fait pas exception et est surtout réputée pour son excellent système Quattro : une transmission intégrale permanente avec répartition du couple en continu. Son efficacité est telle qu’aucun autre constructeur allemand n’a réellement réussi à rivaliser avec Audi dans ce domaine. La domination d’Audi a également été démontrée en rallye Groupe B avec la légendaire Audi Quattro, jusqu’à ce que le règlement soit modifié afin de réduire son avantage.
Nous arrivons maintenant à la quatrième génération de la RS6, connue des passionnés sous le nom de C8. Elle a été présentée en 2019 lors du IAA Motor Show. Là où les générations précédentes pouvaient parfois ressembler à leurs versions plus discrètes au premier coup d’œil, la C8 ne laisse place à aucun doute. D’immenses ailes élargies, de grandes prises d’air et deux énormes sorties d’échappement ovales intégrées au pare-chocs arrière rendent sa présence incontestablement agressive.
Elle est une nouvelle fois propulsée par le célèbre V8 biturbo de 4,0 litres qui, après la dernière mise à jour, développe désormais 600 ch et 800 Nm de couple de série. Grâce au système Quattro, la motricité est pratiquement illimitée et la voiture se comporte toujours exactement comme on l’attend. Malgré ses performances, elle reste remarquablement facile à conduire — suffisamment confortable même pour emmener ses grands-parents faire un tour.
Et notre exemplaire ? Dans beaucoup d’autres voitures, cette couleur serait considérée comme l’une des moins désirables, mais ici, elle fonctionne à merveille. Configurée en Audi Exclusive Taktik Green, associée à un intérieur en cuir noir et Alcantara ainsi qu’à des jantes entièrement noires assorties à la carrosserie.
La liste des options est impressionnante, au point qu’elle pourrait facilement faire l’objet d’un essai complet à elle seule. Après quelques kilomètres au volant, on comprend immédiatement pourquoi cette génération est si prisée dans les stations de ski suisses et, oui, également dans certains milieux où l’on ne prend pas la loi très au sérieux.
L’entretien a été effectué exclusivement chez le concessionnaire, elle provient de son premier propriétaire en Italie et elle est prête pour son prochain chapitre.
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