BMW Série 3
325i Cabriolet '88 CH26243
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Données générales
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Occasion -
Non -
BMW -
Série 3 -
325i Cabriolet '88 CH26243 -
Cabriolet -
4 -
2 -
nd
Historique du véhicule
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227.938 km -
02/1988 -
nd -
nd -
nd -
nd
Caractéristiques techniques
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Manuelle -
5 -
nd -
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2494 -
6 -
nd -
nd
Consommation énergetique
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nd -
nd -
Essence
Esthétiques
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Gris -
nd -
nd -
Cuir
Équipements
Pas de données disponibles
Description
Boîte manuelle à 5 rapports pour une expérience de conduite pure
Ancienne restauration professionnelle réalisée
Cabriolet avec aspect d’origine et traces d’utilisation
Documents d’immatriculation néerlandais
La BMW 325i Cabriolet fait partie des modèles décapotables BMW les plus appréciés des années 1980. Grâce à son moteur six cylindres en ligne souple de 2,5 litres, sa propulsion arrière et sa boîte manuelle, ce cabriolet offre une expérience de conduite authentique et confortable, associée au design intemporel de la série E30.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 17/02/1988 et a bénéficié par le passé d’une restauration professionnelle plus ancienne. La carrosserie est d’origine et se trouve dans un état de base correct, avec des traces d’utilisation visibles. L’alignement de la carrosserie n’est pas parfait et l’aile avant gauche est détachée dans sa partie inférieure. La peinture a été refaite.
Le dessous du véhicule est dans un état honnête et d’origine, avec un petit trou constaté à l’avant gauche. Les pneus sont partiellement en bon état : les pneus arrière datent de 2023, tandis que les pneus avant sont usés et doivent être remplacés.
L’intérieur présente des traces d’usure marquées. La capote est présente mais endommagée et doit être remplacée. Les tapis présentent des dégâts localisés. Côté conducteur, le cache du tableau de bord au niveau des jambes est manquant. Des éléments de la console centrale manquent, mais des pièces neuves sont présentes dans le coffre. Le compartiment moteur est dans un état honnête et correct ; l’isolation du capot moteur est absente, mais une nouvelle isolation se trouve dans le coffre.
Le numéro de châssis est d’origine, correctement positionné et bien lisible, situé dans la gouttière du pare-brise.
Mécaniquement, le véhicule se trouve dans un état de base correct. Le moteur présente une bonne restauration ancienne. Un entretien est nécessaire ; selon un autocollant, la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois en 2007. La batterie est en bon état et peut encore servir plusieurs années. L’embrayage et la boîte de vitesses présentent des signes d’usure mais fonctionnent. Les freins et le frein à main fonctionnent correctement.
Électriquement, le klaxon, les essuie-glaces et le chauffage fonctionnent. Le tableau de bord ne fonctionne pas et le compteur kilométrique est hors service. L’éclairage fonctionne correctement. Les trains roulants et la suspension fonctionnent bien.
Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise contenant les éléments suivants.
Données techniques
Marque : BMW
Modèle : 325i Cabriolet
Année : 1988
Date de première immatriculation : 17/02/1988
Moteur : six cylindres 2.494 cc
Transmission : boîte manuelle (5 rapports)
Couleur : Grey
Kilométrage : 227.938 km (kilométrage relevé)
Numéro de châssis : WBABB310901826243
État et points d’attention
Restauration et originalité : ancienne restauration professionnelle
Carrosserie : d’origine, traces d’utilisation, alignement incorrect, aile avant gauche desserrée en bas
Peinture : repeinte
Dessous : d’origine et honnête, petit trou à l’avant gauche
Pneus : pneus arrière de 2023, pneus avant usés
Intérieur et tapis : utilisés, tapis endommagés par endroits
Capote : endommagée, à remplacer
Intérieur – divers : cache du tableau de bord côté conducteur manquant, pièces de console centrale manquantes (pièces neuves dans le coffre)
Contrôle du numéro de châssis : d’origine et bien lisible (gouttière du pare-brise)
Compartiment moteur : état honnête et correct, isolation du capot manquante (nouvelle isolation dans le coffre)
Moteur : bonne restauration ancienne
Fluides et entretien : entretien nécessaire, courroie de distribution remplacée pour la dernière fois en 2007
Batterie : en bon état
Embrayage : traces d’usure
Boîte de vitesses : traces d’usure
Freins : fonctionnent bien
Frein à main : fonctionne bien
Électricité : klaxon, essuie-glaces et chauffage fonctionnent ; tableau de bord et compteur kilométrique hors service
Éclairage : fonctionne correctement
Suspension et essieux : fonctionnent bien
Documents
Documents d’immatriculation néerlandais
Ce BMW 325i Cabriolet est visible chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d’inspection complet via [email protected]
ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.
Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des voitures classiques (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) [email protected]
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) [email protected]
Prochains rendez-vous aux salons:
· 19/08/2026 Summer Evening
· 29-30/08/2026 Portes ouvertes
· 05-06/09/2026DePanne4Cars 2026
· 16-18/10/2026 EXPOSITION : Classic Expo Salzburg
· 22-25/10/2026 EXPOSITION: Auto Moto d’Epoca
· 20-22/11/2026 EXPOSITION Interclassics Bruxelles
· 14-17/01/2027 EXPOSITION Interclassics Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/fr/evenements.php
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