Mercedes 300

SL

Nous sommes en 1986, et le diplomate américain John Dixon a pesé ses options, pris ses décisions et n’hésite plus. La brochure de la Mercedes-Benz SL R107 est posée devant lui, et avec anticipation, il décroche le téléphone.

Le R107 avait déjà fait ses preuves au fil des années, se forgeant une solide réputation parmi les sportives européennes. Dixon a choisi la version élégante — et particulièrement rare — : un six cylindres en ligne de 3,0 litres associé à une boîte manuelle à quatre rapports, finition Champagne Metallic avec intérieur en cuir et banquette arrière et — surtout — entièrement d’origine avec un kilométrage authentique.

En 1988, lorsque sa mission en Europe touche à sa fin, il ramène la voiture aux États-Unis, où il la conserve jusqu’en 1992, année où il la vend à un spécialiste des Mercedes-Benz classiques. La voiture reste ensuite dans la même famille dans le Maryland jusqu’en 2019, lorsqu’un acheteur néerlandais l’acquiert et la ramène dans son pays d’origine afin de poursuivre son histoire.

Après son arrivée, la voiture bénéficie d’un entretien méticuleux chez le concessionnaire Mercedes-Benz Gomes, où elle reçoit tout ce dont elle a besoin. Elle est désormais prête à passer à son quatrième propriétaire. L’historique complet est documenté, le carnet d’entretien est tamponné et le kilométrage réel de 91 000 km est entièrement confirmé. La voiture est prête à prendre la route.

C’est une voiture qui incarne à la fois le raffinement et le pur plaisir de conduite. En bref : il s’agit d’une Mercedes SL R107. Elle ne se contente pas de rouler — elle domine.