Sunbeam Autre
Alpine Mark I '54 CH13765
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Données générales
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Occasion -
Non -
Sunbeam -
Autre -
Alpine Mark I '54 CH13765 -
Cabriolet -
2 -
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nd -
Non
Historique du véhicule
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79.430 km -
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Caractéristiques techniques
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Manuelle -
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2267 -
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Consommation énergetique
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Essence
Esthétiques
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Blanc -
Rouge -
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Cuir
Équipements
Pas de données disponibles
Description
Rapport d’expertise disponible
Très bon état
Belle patine
Matching numbers
Terratrip Belmog Classic installé
Pneus neufs
Entretien 2025
Caractéristiques techniques
Carrosserie : Cabriolet
Longueur (cm) : 425,4
Largeur (cm) : 158,8
Hauteur (cm) : 149,9
Empattement (cm) : 247,6
Mécanique
Moteur : 2267cc L4
Alimentation : Carburateur
Boîte de vitesses : 4 rapports + overdrive
Transmission : Propulsion
Conduite à gauche
Puissance maximale : 80 ch
Vitesse maximale : 150,6 km/h
Note du STAR Sunbeam Owners Club
Les archives de l'usine indiquent :
Numéro de châssis : A3013765 LRX
Numéro de moteur : ----- idem -------
Couleur d'origine : Coronation Red
Date d'expédition : 2 octobre 1953
Numéro de facture : ME 13903
Expédié à : Rootes (Département Export)
Date d'exportation : 14 octobre 1953
L = Conduite à gauche (Export)
R = Alpine (Roadster)
X = Spécification non standard
Cette voiture n’a jamais été enregistrée auprès de notre club.
Le Sunbeam Talbot Alpine Register regroupe toutes les voitures Talbot, Sunbeam Talbot et Sunbeam produites par Rootes entre 1936 et 1956.
Le club, fondé en 1969, compte 729 membres dans le monde, dont 91 aux États-Unis/Canada, 112 dans le reste du monde (dont 9 aux Pays-Bas, 8 en Belgique, 13 en France, 12 en Allemagne) et un peu plus de 500 au Royaume-Uni. Le club publie un magazine informatif, Stardust , tous les deux mois.
Je vous envoie un formulaire d'adhésion à remettre à l'acheteur de la voiture.
Note spéciale concernant le moteur spécial
J'ai regardé à nouveau les images du compartiment moteur. Le moteur est équipé du carburateur spécial coudé (description du catalogue de pièces Rootes pour le 'pancake'), d'un carburateur Solex double corps, du collecteur d’admission, du filtre à air centrifuge AC et de l'entrée 'fishtail'. Cependant, le bon bouchon de remplissage d'huile avec le tuyau de reniflard depuis le filtre à air n'est pas présent. Le cache-culbuteurs est également équipé d'une plaque de support de conduite de ventilation Alpine MKI. Le numéro de châssis est A3013765 LRX, ce qui ne correspond pas à l’un des 93 modèles spéciaux d'usine (46 RHD et 47 LHD). Je pense que cette voiture est équipée d'un moteur Special ou au moins de la culasse, des collecteurs et du carburateur double corps provenant d'un moteur Special.
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) [email protected]
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) [email protected]
Prochains rendez-vous aux salons:
· 30-31/08/2025 Opendeur Weekend
· 06-07/09/2025 DePanne4Cars 2025
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