Renault is al enkele jaren bezig met een transformatie en heeft de Clio een grondige facelift gegeven. Aan de buitenkant verandert vooral de voorkant, die geïnspireerd is op de elektrische Mégane E-Tech. Daardoor oogt de kleine Franse auto wat dynamischer, terwijl hij zijn oorspronkelijke afmetingen behoudt (4,05 m lang, 1,78 m breed). De achterkant verandert minder radicaal, maar krijgt toch een nieuwe bumper en hertekende lichtblokken.
Betere afwerking
Het interieur was al goed afgewerkt en verbetert nog door nieuwe, gerecycleerde materialen te gebruiken. Ook de technologische uitrusting is herzien, met een gemoderniseerd instrumentenpaneel en een bijgewerkt centraal scherm van 7 of 9,3 duim. Daarnaast kregen de rijhulpsystemen een update.
Advertentie – lees hieronder verder
Esprit Alpine
De Clio gaat mee met zijn tijd en heeft nu geen dieselmotor meer, maar wel drie benzinemotoren: de SCe met 65 pk, de TCe met 91 pk en de E-Tech Hybrid met 145 pk. De RS-versie, die vroeger symbool stond voor prestaties, ruimt plaats voor de Esprit Alpine-uitvoering. De orderboeken openen op 1 juni.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
.jpg?width=420)
.jpg?width=420)
_1-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
