Actualiteit - Pagina 102

Een auto bezitten lijkt evident, maar is dat binnen een aantal jaren nog zo? Als we kijken naar de niet zo verre toekomst, zien we vooral alternatieve oplossingen die de kostprijs voor de gebruiker naar omlaag moeten halen…

Het gaat premiummerken in ons land duidelijk voor de wind. Als we de inschrijvingen van nieuwe voertuigen bekijken, valt op dat er heel wat 'dure' merken in de top 10 van de best verkopende merken zitten. In 2016 stond Mercedes nog op de eerste plaats van de best verkopende premiummerken, maar het voorbije jaar nam BMW de fakkel weer over.

Wie ooit “over mijn lijk”-uitspraken deed over het feit of Ferrari al dan niet een SUV-model op de markt zou brengen, is er aan voor de moeite. Eind volgend jaar zal dat immers een feit zijn, want Sergio Marchionne, ceo van de FCA groep, belooft ook dat deze toekomstige Ferrari SUV ook de snelste SUV op de markt zal worden.

“Mini's zijn niet langer mini” is al een tijdje geen onterechte opmerking meer en dat weten ze bij het merk maar al te goed. Of ze dan geen plannen hebben voor een nieuw model dat zich onder de huidige instapper positioneert, een Mini die zijn naam als het ware (opnieuw) doet kloppen? Op het autosalon van Brussel liep Gocar.be Sebastian Mackensen tegen het lijf, Senior Vice President van MINI Global. Een gesprek!

Hyundai vond het een goede zaak om in volle salonperiode (auto- en motosalon van Brussel, nvdr.) te communiceren over de jongste verkooptrends. De Koreaanse constructeur ziet twee belangrijke trends voor 2018.

Om het verbruik en de CO2-uitstoot van auto's realistischer te meten, heeft Europa een nieuwe meetmethode ingevoerd en daar hoort ook een nieuw vignet bij. Die nieuwe “Worldwide Harmonised Light vehicle Test Procedure” (WLTP) houdt meer rekening met onder meer dynamische versnellingen en vertragingen.

De NAIAS (North American International Auto Show) in Detroit valt traditioneel samen met ons nationale autosalon. Dit jaar staat in Detroit de vernieuwde Jeep Cherokee onder de spots!

Porsche laat andermaal een nieuw recordjaar optekenen met 246.375 auto’s die gedurende 2017 werden geleverd. De Macan, die in 2014 werd gelanceerd, is inmiddels het best verkopende model binnen het gamma.

De veiligheidsorganisatie Euro NCAP maakt de balans op van 2017. De Zweedse constructeur blijft zijn reputatie trouw, want de XC60 haalde het voorbije jaar de beste score van 2017. Volkswagen- en Subaru-modellen deden het eveneens heel goed.

Het Salon van Brussel draait intussen op volle toeren, maar maandag opent eveneens het Salon van Detroit zijn deuren. Bij de primeurs daar zit ook de restyling van de Ford Edge, samen met een onuitgegeven sportieve ST-variant.

Naast enkele wereldpremières is het autosalon van Brussel erin geslaagd om een tiental nieuwe modellen te kunnen tonen die voor het eerst te zien zijn op Europese bodem. Het gaat om een sportieve berline, een volledig elektrisch model en ook enkele SUV’s. Niemand wordt vergeten.

De 96ste editie van het autosalon van Brussel vindt plaats van 12 tot 21 januari 2018 in Brussels Expo. Tickets kosten evenveel als in 2017 en het is goedkoper om ze online te kopen.

Het autosalon van Brussel betekent hoogdagen voor een pak autominnende landgenoten. En Hoewel België maar een kleine stip is op de landkaart, weet het salon van Brussel dit jaar toch drie wereldpremières naar de Heizel te halen. Het gaat om facelifts, maar dan wel van min of meer belangrijke modellen. Zo toont Mini in Brussel de gefacelifte versie van de 3-deurs, de 5-deurs en de cabrioversie. Naast het vernieuwde merklogo zien we ook nieuwe led dagrijlichten vooraan en ook achteraan komt er een nieuwe look, met de Britse vlag.

SsangYong toont een CNG-versie van de XLV voor minder dan 20.000 euro. De brandstof is samengeperst aardgas en op die manier kunnen eigenaars van deze SUV flink wat taksen besparen in Vlaanderen, en dat tot 2020.

Toyota wil niet langer dieselmotoren verkopen in de meeste modellen die op de Italiaanse markt worden aangeboden. Omdat de hybride en benzine motorisaties steeds efficiënter worden, is het volgens Toyota niet langer zinvol om er diesels te verkopen.