Actualiteit - Pagina 129

Om de dertigste verjaardag van Autoworld te vieren, zal het automuseum 12 legendarische supercars van de voorbije jaren tonen. Het gaat onder meer om de Bugatti Veyron, Jaguar XJ220, Honda NSX en zelfs de McLaren P1 GTR. 

De organisatie EuroNCAP heeft andermaal vier nieuwe modellen op hun veiligheid beoordeeld. Constructeurs krijgen vandaag de kans om een model opnieuw te laten testen wanneer er extra veiligheidsuitrusting wordt toegevoegd. Op die manier halen bepaalde voertuigen plots 5 in plaats van 3 sterren!

Een liefhebber van het Pokémon Go-spel heeft in Japan een dodelijk ongeval veroorzaakt. De man speelde het spel tijdens het rijden en maaide daarbij twee vrouwen van de weg in de prefectuur Tokushima. Eén dame overleed onmiddellijk, de andere verkeert in kritieke toestand. We zien steeds vaker problemen bij het spelen van dit spel dat wereldwijd erg veel succes kent. De ontwikkelaars van Pokémon Go vragen de spelers echter om het spel niet te spelen wanneer ze aan het stuur zitten. Ondanks die waarschuwingen, kon dit drama niet worden voorkomen. Een maand geleden berichtten we al over de eerste uitspattingen bij het spelen van dit spel. Toen joeg een bestuurder van een Porsche 918 op de openbare weg op een Pokémon. Ook dat liep dramatisch af want de 39-jarige Japanner reed toen twee voetgangers van 60 en 72 aan.

Na de gerestylede VW Golf 7, duiken er weer andere beelden op van een toekomstige Volkswagen. Hierop is de Passat CC open en bloot te zien, zonder enige vorm van camouflage. Als deze synthesebeelden overeenstemmen met het seriemodel, dan kijkt u hier naar de nieuwe generatie van de Passat CC. Zoals de vorige generatie heeft die de vorm van een berline met een vloeiendere lijn, in de stijl van een coupé. Deze nieuwe Passat Coupé werd onlangs nog opgemerkt tijdens de eerste testritten en zou voorgesteld worden in de loop van volgend jaar, om in 2018 op de markt te komen. Onder de motorkap zou er keuze zijn uit drie benzinemotoren, drie diesels en een hybride aandrijving.

Door een lek van een Nederlands magazine kunnen we de look van de nieuwe Golf al ontdekken, nog voor hij door Volkswagen officieel werd voorgesteld. Deze topper in zijn segment is nu al te zien als berline maar ook als break en zelfs in GTI-livrei. In tegenstelling tot de vorige generaties gaat de Golf niet op een generatiewissel wachten om te evolueren. Net zoals bij zijn neefje, de Audi A3, zijn de veranderingen veeleer discreet te oordelen aan de beelden die Autoblog publiceerde. We zien nieuwe en vooral agressievere koplampen en er komt ook een likje chroom vooraan. Achteraan zijn de aanpassingen nog beperkter. Binnenin zouden we de jongste evolutie van het multimediasysteem moeten zien. Dat zou in staat moeten zijn om via gebaren te worden bediend zoals we dat eerder op de R Touch concept zagen. Deze aangepaste Golf 7 zou op de nakende Mondial in Parijs officieel worden onthuld.

De laatste Mégane III RS liep deze zomer van de productielijn na 7 jaar trouwe dienst. De volgende Mégane RS zou beter moeten doen dan de chrono van 7'54 die de ultieme 275 Trophy-R versie klokte op de Nordschleife van de Nürburgring. Dit record voor een voortrekker werd sindsdien geklopt door de Honda Civic Type R en de Golf GTI Clubsport S op de omloop van de Nürburgring die intussen lichtjes werd gewijzigd. Veel maakt dat eigenlijk niet uit, want de Mégane RS blijft een geduchte sportwagen, waarvan ook de laatste exemplaren van deze derde generatie snel een eigenaar zullen vinden. Recent verscheen de vierde generatie van de Mégane op onze markt, maar Renault liet nog niets over los over de nieuwe RS-versie die voor de opvolging moet zorgen. Wel weten we al dat de motor verder aan vermogen zal winnen, de RS steeds vijf deuren zal hebben en hij kan rekenen op de vierwielsturing van de GT.

De Britse constructeur opende zopas zijn mooiste en grootste dealership in het hart van een zeer belangrijke markt. Dit nieuwe verkooppunt telt zes verdiepingen en heeft een gigantisch scherm samengesteld uit 160.000 LED’s aan de gevel. Bentley zet het gros van zijn productie af in het Midden-Oosten, zodat het niet verwonderlijk is dat het luxemerk daar zijn klanten extra wil verwennen. Het begint al aan de ingang waar een watermuur toelaat gepersonaliseerde boodschappen te laten verschijnen voor de klant, die wordt herkend op basis van zijn kenteken. Vervolgens betreedt hij de concessie van 75.000 m2 die werd aangekleed met dezelfde materialen die ook in het interieur van de Bentley worden gebruikt. Zo kunnen de kopers hun keuze maken in de beste omstandigheden en hun toekomstig model personaliseren op de verdieping gewijd aan de diensten van Mulliner.

Vanaf 1 januari 2017 wordt Super 95 benzine in Belgische tankstations vervangen door E10. Deze nieuwe brandstof bevat twee keer meer bio-ethanol en is voor bepaalde voertuigen niet langer geschikt. Febiac gaat er van uit dat meer dan de helft van de voertuigen die voor 2000 werden geproduceerd, niet compatibel zijn met E10. Eigenaars van dergelijke auto’s moeten voortaan de duurdere Super 98 tanken. E10 zal bovendien duurder zijn dan de Super 95 die we vandaag kennen. Het verschil bedraagt ongeveer 3 cent per liter. Febiac stelt dat 90 tot 95% van het Belgische autopark op E10 kan rijden. Volgens de krant Le Soir – die deze informatie heeft onthuld – wil men hernieuwbare energieën zoals deze E10 aanmoedigen en zal men het maximale ethanolgehalte optrekken van 5% naar 10%. In verschillende buurlanden zoals Frankrijk en Duitsland wordt deze brandstof nu al gebruikt.

Infiniti bevestigt de lancering van de eerste motor met een variabele compressieverhouding. Hij levert 268 pk en biedt het beste van twee werelden: hoge prestaties en een laag verbruik. De ontwikkeling van een motor met een variabele compressieverhouding is niet nieuw maar het ziet er wel naar uit dat Infiniti het eerste merk zal zijn dat een dergelijke motor in een productiemodel gaat verkopen. De Japanse constructeur lanceert een tweeliter viercilinder benzinemotor die 268 pk en 398 Nm levert. Deze VC-T motor zou 27% zuiniger moeten zijn dan de 3,5 liter grote V6-motor die hij vervangt. Hij heeft niet alleen twee cilinders minder maar beschikt over een variabele compressieverhouding die volgens Infiniti varieert tussen 8:1 en 14:1. De constructeur geeft ook aan dat deze motor een uitstekend dieselalternatief kan zijn. Deze VC-T motor zal worden aangeboden onder de motorkap van de volgende generatie QC50.

De Zweedse firma Edeva heeft een intelligente snelheidsremmer ontwikkeld. Hij wordt al dan niet geactiveerd door de snelheid van de voertuigen die er over rijden. Bedoeling is om het aantal ongevallen te drukken op wegen waar hij wordt gebruikt. Voor bestuurders die zich aan de snelheidsbeperking houden, is de snelheidsremmer nagenoeg onzichtbaar. Het systeem ziet eruit als een metalen plaat. Wie te snel rijdt, ervaart een schok als hij over de Actibump rijdt. De snelheidsremmer is gelinkt aan een toestel dat de snelheid meet. De vertrager kan zich 6 centimeter oprichten om de bestuurder eraan te herinneren dat hij te snel rijdt. Omdat hij centraal in het wegdek wordt gemonteerd, kunnen bestuurders van – al dan niet gemotoriseerde – tweewielers het obstakel makkelijk ontwijken. Deze nieuwe snelheidsremmer wordt al in verschillende Zweedse steden gebruikt.

Zit er een compacte sportieveling in de pijplijn bij Honda? Het ziet er in elk geval naar uit want de constructeur heeft zopas de benaming “ZSX” gedeponeerd. Deze benaming verwijst uiteraard naar de grote NSX coupé en laat vermoeden dat er ook een compactere telg met hetzelfde DNA komt. De intellectuele rechten van de benaming ZSX werden op 26 juli bij de Europese instanties vastgelegd en Honda had eerder al precies hetzelfde gedaan bij de Amerikaanse autoriteiten. Er doen geruchten de ronde dat de eerste schetsen van de toekomstige ZSX niet lang op zich zullen laten wachten. Een eerste concept met deze benaming wordt immers al in januari op het autosalon van Detroit verwacht. De Honda zou worden aangedreven door de tweeliter turbomotor uit de Civic Type-R in combinatie met twee elektromotoren op de achterwielen.

Tijdens het eerste semester van 2016 was de Toyota Corolla wereldwijd de best verkochte auto. Op de tweede podiumplaats vinden we de Volkswagen Golf waaruit blijkt dat die niet al te veel last heeft van het dieselgate schandaal. Op wereldvlak zien we een verkoopstijging van 3% vergeleken met het eerste semester van 2015. Ondanks dat noteren we een verkoopdaling bij de Corolla (-1,2%) en de Golf (-1,8%). De verkoop van de fameuze Ford pick-up F150 steeg met 12,6% wat hem een derde plaats oplevert. De rest van de top 10 wordt bezet door de Ford Focus, de Hyundai Elantra, de Volkswagen Polo, de Toyota RAV4, de Toyota Camry, de Honda CR-V en de Chevrolet Silverado.

WM Motor is een vrij onbekend startend Chinees bedrijf. Het automerk werd opgericht door Freeman Shen en toonde tot nu toe nog geen enkel project of prototype. Los daarvan kan het wel rekenen op een kolossale investering van 1 miljard dollar. Freeman Shen, de oprichter van het bedrijf, is echter geen onbekende in de autosector. Hij is de man die de overname van Volvo door de Chinese gigant Geely in 2010 organiseerde. Die operatie bleek succesvol. Dat moet duidelijk vertrouwen gewekt hebben bij de investeerders die zich vandaag nog niet kenbaar maken. Om die reden kunnen we deze informatie ook niet verifiëren. WM Motor heeft de ambitie om “de auto die u gewend bent, te veranderen” en artificiële intelligentie te bieden die “denkt en praat zoals een goede vriend”. Het is in elk geval een intrigerend verhaal want dit nieuwe merk wil elektrische en modulaire auto’s ontwikkelen. Wordt vervolgd.

Renault heeft Ford ingehaald en wordt zo de tweede grootste autoverkoper tijdens het tweede semester van 2016. De Franse constructeur verkocht 14,2% meer auto’s dan in dezelfde periode vorig jaar. Volkswagen staat nog altijd op de eerste plaats van het Europese podium. Ondanks een verkoopstijging met 4,8 % moet Ford tevreden zijn met de derde plaats in het klassement van de merken die het meeste auto’s verkochten gedurende het eerste semester van 2016. In deze periode boekte Renault flinke vooruitgang door de lancering van enkele belangrijke nieuwe producten waaronder de Kadjar. Renault mocht 561.238 voertuigen leveren en Ford verkocht 527.502 stuks. Volkswagen staat helemaal bovenaan en met een ruime voorsprong op het ereschavotje. Hoewel de verkoopstijging in het geval van VW slechts 0,1% bedroeg, heeft het merk toch bijna 850.000 auto’s verkocht.

Mercedes verkoopt jaar na jaar meer auto’s en het merk met de ster zit op koers om BMW in te halen. De BMW-baas stelt dat zij de niet de klemtoon leggen op het aantal verkochte modellen maar wel op de gerealiseerde marge.