Actualiteit - Pagina 1296

Veiligheidsorganisatie Euro NCAP heeft crashtests uitgevoerd met brommobielen. Men wilde een beeld krijgen van de veiligheid van deze kleine vierwielertjes. De resultaten zijn bedroevend want het beste exemplaar haalt amper 2 sterren.

Tegenwoordig moet je al goed zoeken om een auto te vinden met de motor ter hoogte van de achteras. Er zijn natuurlijk uitzonderingen, maar de meeste modellen hebben hun krachtbron doodgewoon in de neus. Hier zijn 7 bekende voorbeelden – van vroeger en nu – die hun hart en hun aandrijving achteraan verschuilen.

Deze bureaustoel van Porsche is er niet eentje die je in de Ikea terugvindt. Wil je een soortgelijke zetel, dan moet je er eentje verwijderen uit een 911 Carrera GTS of GT3… De rugleuning is elektrisch aanpasbaar (ja, er zit een batterij in) en ook de armsteunen van de Office Chair RS vallen naar hartelust bij te regelen. Voorts zit er een haak voor je jas aan en rol je op 5 wielen “voor optimale tractie”. Het gewicht van de stoel is met 35 kg redelijk bescheiden, maar de prijs is dat niet. Voor het basismodel zonder Alcantara betaal je $ 5.690, het exemplaar van op de foto kost $ 6.750 (prijzen VS).

Met 367 pk uit een 2.5 vijfcilinder biedt de Audi RS3 reeds fraaie sensaties, maar de tuner MR Racing belooft nog een pak meer.

De Nürburgring, ook wel de “Groene Hel” genoemd, is geliefd bij liefhebbers van autosport overal ter wereld. Maar hoe geliefd ook, je moet wel een aardig potje kunnen rijden om er niet van de baan te vliegen. De piloot van de Renault Megane RS uit de bijhorende video heeft alvast geen geluk gekend en zijn hete hatchback belandde zowaar op zijn dak. Beter opletten in de toekomst…

De digitale artiest Rain Prisk stelt zijn versie van de BMW i8 voor onder de vorm van een zeer sportieve shooting brake. In het geval dat het extra koffervolume niet zou volstaan, is er eveneens een dakkoffer voorzien.

Audi zou een nieuwe sportwagen lanceren die zich tussen de TT en R8 positioneert en gebaseerd wordt op een modellenduo uit de Volkswagen Groep: de Porsches 718 Boxster en Cayman. Deze Audi R6 zou dus als coupé en als cabriolet van de band rollen.

Dit nieuws lijkt misschien banaal, ware het niet dat de roadster-versie van de excentrieke Pagani Huayra zelfs nog niet eens officieel werd voorgesteld en er toch reeds een 100-tal exemplaren van verkocht werden.

De Japanse constructeur heeft zopas een patent gedeponeerd en laten registeren bij het Amerikaanse instelling USPTO voor een nieuwe wankelmotor, die voorzien is van een turbo en meer dan 400 pk zou kunnen ontwikkelen.

Waarom je het 'preppen' van een auto voor een race best door professionelen overlaat? Dat heeft de onfortuinlijke eigenaar van deze 5de generatie Ford Mustang aan den lijve ondervonden. Door een combinatie van een kleine motorbrand met veel wind ziet hij zijn pony car in vlammen opgaan, en dit vlak voor hij aan zijn sprintsessie kan beginnen. Gelukkig was de brandweer vlakbij, ook al blijken die jongens geen fantastisch werk af te leveren. Rijp voor de schroothoop dus, die Mustang…

Stap in een cabrio met 580 pk en stuur hem over baantjes waar je hem het best leert kennen. Kruid de rit met enkele bijzondere ontmoetingen op de route tussen Brussel en het horlogesalon in Bazel. Ziehier het recept voor een ronduit uitzonderlijke roadtrip, een ‘once in a lifetime’-ervaring!

Amper enkele dagen na Hennessey toont Geiger Cars haar oefening op basis van de Ford Mustang. Het minste wat we over deze aanpassingen kunnen zeggen, is dat de Duitse tuner geen half werk levert.

De voorbije dagen was Tesla niet uit het nieuws weg te slaan, maar in het kamp van de “traditionele” constructeurs werkt men naarstig aan een antwoord. Zo werkt Audi aan een belangrijk offensief op de markt van de elektrisch aangedreven auto’s.

Welke wagen moet je huren voor uw volgende roadtrip in de VS? Een klassieke berline is achterhaald en een Mustang is te cliché. Gelukkig is er een firma waar je voortaan ook een Aston Martin DB9 of een Rapide S kan huren…

Dit filmpje speelt zich af in Beiroet, waar het straatbeeld weleens vaker wordt verstoord door maniakken in supersnelle bolides. Allemaal leuk en wel, tot er eentje crasht natuurlijk. Of is ook dat geen probleem? Moet immers gezegd dat de bestuurder van de Porsche 911 GT3 er geen graten in ziet om vlak na zijn “accidentje” voor de compleet gehavende vierwieler te poseren. Met een 'big smile' dan nog… Maakt geld dan toch gelukkig?