Na drie jaar crisis herstelt de automarkt zich. Dat geldt bijna overal, ook in België. Natuurlijk, als we 10 jaar terugkijken, is het niveau dat vandaag wordt bereikt nog niet hetzelfde als vroeger, maar er is ongetwijfeld vooruitgang, want in het eerste kwartaal van 2023 werden 131.484 nieuwe voertuigen ingeschreven.
“Met 86.481 geleverde nieuwe wagens (+35,5%) vormden professionele klanten de meerderheid van de geleverde klanten tijdens het afgelopen kwartaal. Tegelijkertijd werden 45.003 nieuwe auto’s geleverd aan particuliere klanten, wat ook een stijging van 14,4% liet zien ten opzichte van de leveringen in het eerste kwartaal van 2022. Zoals altijd zijn het professionals – en dus bedrijfswagens – die de markt omhoog stuwen”, liet FEBIAC met een persbericht weten.
Advertentie – lees hieronder verder
Elektrische auto’s gaan door het dak
Een andere belangrijke vaststelling is dat de elektrische auto blijft doorbreken, wat logisch lijkt aangezien het de professionals zijn die de markt aansturen. Hun keuze gaat logischerwijs uit naar voertuigen waarvan de aftrekbaarheid kan worden geoptimaliseerd. Het aandeel van elektrische auto’s bedraagt nu 15,8%, tegenover 9 of 10% vorig jaar. De trend versnelt dus.
Thermische motoren blijven dalen en vertegenwoordigen nu ‘slechts’ 58,6% van het huidige wagenpark, tegen 85% in 2020. Vooral dieselauto’s worden steeds zeldzamer. Volgens cijfers van FEBIAC zijn nu 4 op de 10 nieuw verkochte auto’s geëlektrificeerd, dat wil zeggen plug-in hybrides of 100% elektrische auto’s.
Een mijlpaal want de doorbraak van geëlektrificeerde auto’s leidt tot een aanzienlijke vermindering van de CO2-uitstoot. Dit is de allereerste keer dat de gemiddelde theoretische CO2-uitstoot (WLTP-cyclus) van alle in het eerste kwartaal van dit jaar verkochte auto’s onder de symbolische grens van 100 g/km ligt.
Tesla Model Y in de top 3
Het bewijs dat de doorbraak van de elektrische auto geen illusie is: de Tesla Model Y is nu de derde best verkochte auto in België (3.140 voertuigen), na de Volvo XC40 (3.231) en de Toyota Yaris (3.141). En het zijn natuurlijk de bedrijfswagens die dit geval bepalen: 90% van de ingeschreven Model Y’s zijn van bedrijven. Een andere verandering is dat de Citroën C3, die de afgelopen jaren de populairste auto was, nu op de 8e plaats staat, vóór de Dacia Sandero (die vorig jaar op de 2e plaats stond).
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
