Enkele weken geleden kondigden we al aan dat de Dacia Sandero een update kreeg, halverwege zijn commerciële levenscyclus. Uiterlijk is hij voortaan herkenbaar aan een nieuwe lichtsignatuur, een hertekende grille en beschermende elementen in Starkle, net zoals bij andere modellen van het merk. De lakkleuren kregen er ook twee nieuwe tinten bij: Jaune Ambre en Sandstone, die al beschikbaar zijn in het gamma.
Ook het interieur van de compacte wagen uit Roemenië werd onder handen genomen. Zo zijn er nieuwe stoffen, een hertekend stuurwiel en een E-Shifter-versnellingspook op de versie Eco-G 120 auto. Het interieur kan voortaan ook uitgerust worden met een volledig vernieuwd multimediasysteem met een aanraakscherm van 10,1 duim, geconnecteerde navigatie en een draadloze oplader voor je smartphone. De instrumenten van 7 duim kregen dan weer een nieuwe interface. Tot slot zijn de nieuwe Sandero en Sandero Stepway, net als alle Dacia’s, voortaan uitgerust met het YouClip-bevestigingssysteem.
Nog altijd betaalbaar
Het goede nieuws? De Dacia Sandero blijft de meest toegankelijke wagen op de markt, met de Sce 65-benzinemotor vanaf 12.990 euro. Nieuw in het gamma is de TCe 100, beschikbaar vanaf 14.390 euro. Die levert 10 pk meer dan de vroegere TCe 90 en blijft zuinig: 5,3 l/100 km voor een uitstoot van 121 g CO₂/km.
Advertentie – lees hieronder verder
De Sandero Stepway blijft leverbaar met de TCe 110-benzinemotor, vanaf 17.290 euro. Beide modellen krijgen nu ook een krachtigere benzine-lpg-motor: 122 pk tegenover 101 pk voordien. Deze nieuwe Eco-G 120 is er bovendien met een automatische versnellingsbak. Dacia vergrootte de lpg-tank, waardoor het rijbereik op gas met 20% stijgt. In totaal (gas + benzine) geraak je nu tot 1.590 km ver. Voor deze versie betaal je minstens 15.590 euro, plus 2.100 euro extra voor de automaat. Voor de Sandero Stepway loopt dat op tot 17.782 euro, of 19.090 euro als je liever niet zelf schakelt.
Nieuwe motoren
Net als de Sandero krijgt ook de Dacia Jogger een reeks uiterlijke updates. Maar de belangrijkste vernieuwingen zitten onder de motorkap van deze bijzonder ruime gezinsbreak. Het benzinegamma start nog altijd met de TCe 110, verkrijgbaar vanaf 20.690 euro.
Iets voordeliger is de Eco-G 120, die beschikbaar is vanaf het Essential-uitrustingsniveau, voor minstens 18.990 euro. Hij levert nu 122 pk in plaats van 101 pk vroeger en kan gecombineerd worden met een zestraps automaat met dubbele koppeling op de Extreme-uitvoering vanaf 23.990 euro. Net zoals bij de Sandero is de lpg-tank vergroot, waardoor het totale rijbereik (gas + benzine) nu 1.480 km bedraagt.
Tot slot verschijnt ook de nieuwe hybrid 155 op de Jogger. Die is verkrijgbaar vanaf het Expression-niveau, en kost minstens 25.390 euro. Hij levert 158 pk en 172 Nm koppel en is standaard gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Volgens Dacia daalt het verbruik en de uitstoot met 10% tegenover de vorige hybrid 140.
Nieuwe uitvoering
Net als de Sandero krijgt ook de Jogger het nieuwe multimediasysteem, maar er is meer: er komt ook een nieuwe uitvoering, Journey genaamd. Die is exclusief verkrijgbaar met de hybrid 155-motor.
Standaard krijg je op deze versie het nieuwe Media Nav Live-systeem en het Arkamys-audiosysteem, een 360°-camera, automatische groot- en dimlichten, elektrisch inklapbare spiegels, een verwarmd stuur en verwarmbare voorzetels, en 16-duims aluminium velgen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
