We weten het allemaal: de levenskosten blijven stijgen. Hoewel de inflatie niet meer op het niveau zit van de piekjaren 2021-2022 na de Covid-19-crisis, liggen de prijzen van goederen en diensten nog altijd een stuk hoger dan vroeger. Ondertussen volgen de lonen, ondanks indexeringen, dat tempo niet volledig.
Niet alleen voedsel en kleding zijn duurder geworden, ook auto’s kosten vandaag aanzienlijk meer. In die context voerde de onafhankelijke onderhoudsketen Auto5 een enquête uit bij automobilisten. Daaruit blijkt dat bijna driekwart van de bestuurders zich bewust is van die stijgende kosten, vooral wat onderhoud betreft. Die budgettaire druk treft vooral automobilisten jonger dan 34: zij vergelijken vaker prijzen en zoeken actief naar manieren om te besparen. Meer dan de helft van hen houdt de prijzen nauwgezet in de gaten, tegenover slechts een kwart van de 35-plussers. Die grotere prijsgevoeligheid zet jongeren ertoe aan om meer alternatieven te overwegen: ze kiezen sneller voor multimerkengarages en veranderen zonder aarzelen van dienstverlener wanneer ze een beter aanbod vinden.
Winnen de multimerkengarages?
Het groeiende gebruik van onafhankelijke of multimerkengarages is makkelijk te verklaren: hun tarieven liggen een stuk lager. Zo streeft Auto5 ernaar om diensten aan te bieden die gemiddeld zo’n 25% goedkoper zijn dan die van officiële dealers. De onderdelen die ze gebruiken hebben dezelfde kwaliteit als die in fabrikantennetwerken, ook al dragen ze niet het merklogo (vaak komen ze zelfs van dezelfde productielijnen van toeleveranciers). Online zijn soms nog goedkopere onderdelen te vinden, maar wie alleen voor de laagste prijs gaat, loopt het risico minderwaardige stukken te kopen. In dat geval vervalt bovendien de garantie - uiteraard.
Advertentie – lees hieronder verder
Kosten besparen zonder risico?
Maar het onderzoek van Auto5 toont vooral aan dat die besparingsdrang leidt tot zorgwekkend gedrag. Bijna één op de twee bestuurders jonger dan 34 stelt het onderhoud van zijn wagen bewust uit. Dat is bijna dubbel zoveel als bij 35-plussers. Nog alarmerender is dat een aanzienlijk deel van deze jongeren zelfs een verplichte onderhoudsbeurt (groot onderhoud) helemaal overslaat. Dat is een riskante keuze, want tijdens zo’n beurt worden cruciale onderdelen zoals remmen, ophanging, stuurinrichting, banden en verlichting gecontroleerd of vervangen. Deze elementen zijn essentieel voor de veiligheid van alle weggebruikers. Zelfs moderne rijhulpsystemen, steeds vaker aanwezig, functioneren minder goed wanneer ze niet correct zijn gekalibreerd.
Onvoldoende bewustzijn
Hoewel de meeste bestuurders begrijpen hoe belangrijk regelmatig onderhoud is voor veiligheid, betrouwbaarheid en het voorkomen van pech, ligt die bewustwording duidelijk lager bij wie jonger is dan 34. Zij staan minder stil bij de risico’s van gebrekkig onderhoud. Toch zijn deze ‘besparingen’ vaak geen echte besparingen: een onderhoudsbeurt uitstellen kan leiden tot hoger verbruik, meer uitstoot, onverwachte pech en uiteindelijk veel duurdere facturen. Daar komen ook een lagere inruilwaarde en mogelijke problemen bij de technische keuring nog bij. Stof tot nadenken.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
