Terwijl 2019 al slecht was geëindigd, was 2020 nog een groter rampjaar voor de groep Renault, met tekorten die opliepen tot zomaar eventjes 8 miljard euro.
Corona…
Door de gezondheidscrisis zag de Franse groep het aantal leveringen in 2020 met 21,3% krimpen ten opzichte van 2019, en hoewel de tweede jaarhelft beter was dan de eerste, daalde de Renault-omzet met 21,7%.
Beterschap op komst?
De situatie zou moeten beteren, zeker met Luca de Meo aan de knoppen. Die man heeft een aantal strategische wijzigingen doorgevoerd, waarbij prioriteit wordt gegeven aan winstgevendheid ten koste van productiviteit. De tweede lockdown en de huidige crisis wat de bevoorrading van elektronische componenten betreft (chips, enz.), maken zijn leven er echter niet gemakkelijker op.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
