Eind 2025 nam Stellantis discreet opnieuw dieselmotoren op in de catalogus van verschillende populaire modellen, waaronder de Peugeot 308, de DS 4 en ook enkele lichte bedrijfsvoertuigen zoals de Citroën Berlingo en de Opel Combo en Zafira. In totaal gaat het om minstens zeven modellen binnen de groep. Een duidelijk signaal dat diesel, zelfs in een landschap dat steeds meer richting elektrisch evolueert, nog altijd een trouwe schare gebruikers telt. Denk aan veelrijders, zelfstandigen of automobilisten die absoluut een groot rijbereik willen.
“We hebben beslist om de dieselmotoren in ons gamma te behouden en in sommige gevallen ons aanbod zelfs uit te breiden”, verklaarde Stellantis aan persagentschap Reuters. De groep benadrukt dat die strategie vertrekt vanuit de wens om tegemoet te komen aan de behoeften van klanten, in plaats van hen een eenzijdige keuze op te leggen.
Die beslissing is eenvoudig te verklaren: de vraag naar 100% elektrische wagens is minder sterk gegroeid dan verwacht. Verschillende Europese markten, zelfs die met een goed uitgebouwde laadinfrastructuur, blijven de voorkeur geven aan beproefde en betaalbaardere aandrijflijnen, vooral in het compacte segment en bij de lichte bedrijfsvoertuigen.
Advertentie – lees hieronder verder
Niet het verwachte succes
Stellantis had nochtans een groot elektrisch offensief gepland, met een dertigtal nieuwe elektrische of hybride modellen tussen 2025 en 2026. De marktrealiteit dwong de groep echter om zijn ambities bij te stellen. Een deel van de investeringen in elektrificatie leidde tot uitzonderlijke kosten van 22 miljard euro. Die zijn te wijten aan een snellere transitie dan de markt eigenlijk vroeg.
Voor de groep betekent deze strategische bocht niet dat elektrische modellen worden opgegeven, maar wel dat het aanbod opnieuw in evenwicht wordt gebracht. Elektrische wagens, hybrides en nu dus ook opnieuw diesels bestaan naast elkaar om de consument meer keuzevrijheid te bieden. Die multi-energiestrategie, tussen klimaatambities en economische realiteit, moet beter bestand zijn tegen schommelingen in de wereldwijde vraag.
Troeven en uitdagingen
Vandaag vertegenwoordigt diesel nog maar een klein deel van de nieuwe inschrijvingen in Europa (ongeveer 7,7% in 2025), een groot verschil met de bijna 50% van tien jaar geleden. Toch blijft diesel strategisch belangrijk voor Stellantis, vooral bij lichte bedrijfsvoertuigen. Daar blijft het marktaandeel bij professionele klanten dominant.
Dieselmotoren hebben het voordeel dat ze minder kosten om te produceren en te verkopen dan volledig elektrische wagens. Tegelijk bieden ze een groot rijbereik en een stevig koppel, eigenschappen die je vooral waardeert op lange trajecten of bij het trekken van een aanhanger. Net die troeven zorgen ervoor dat ze blijven overtuigen, vooral buiten de grote steden, waar elektrische aandrijflijnen het moeilijker hebben bij intensief gebruik en lange afstanden.
Toch speelt deze heropleving zich af in een markt die erg gevoelig blijft voor milieuregels en politieke discussies rond uitstoot. Diesel blijft voor een deel van het publiek beladen, mede door de uitdagingen rond uitlaatgasnabehandeling en de nasleep van eerdere crisissen zoals het beruchte Dieselgate-schandaal van Volkswagen.
Een trio voor de toekomst
Voor Stellantis beperkt de nieuwe strategie zich niet tot een eenvoudige herlancering van diesel. Ze gaat gepaard met blijvende investeringen in hybride en elektrische oplossingen, maar met een meer afgewogen en flexibelere ambitie. De groep kiest bewust voor een breed aanbod dat zich kan aanpassen aan lokale voorkeuren, veranderende regelgeving en de economische noodzaak om rendabel te blijven.
Die aanpak kan verrassen in een context waarin elektrisch in sommige regio’s nog altijd wordt gezien als de enige toekomst van de auto. Voor Stellantis moet de autosector divers blijven en inspelen op uiteenlopende verwachtingen. Geen al te snelle transitie opleggen zou weleens een duurzamere weg kunnen zijn voor een onderneming die momenteel met zware financiële moeilijkheden kampt.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
