TEST Opel Grandland X 2.0 CDTI: Stapje hoger

Enkele maanden na de marktintroductie van de Grandland X voegt Opel een nieuwe dieselmotor van 177 pk en een bijzonder riant uitrustingsniveau aan het gamma toe.

Gepubliceerd op 29 mei 2018

Leestijd : 2 min

Deel

De Opel Grandland X is het Duitse neefje van de Peugeot 3008 – waarmee hij het platform deelt – maar hij maakt het verschil met de Franse crossover door zijn veeleer klassieke stijl. Hij is echter even elegant en vooral het nieuwe Ultimate afwerkingsniveau oogt bijzonder fraai omwille van de zwarte interieurbekleding van het dak. Ook de spiegelkappen zijn zwart, we zien zilverkleurige dakrails en tweekleurige 19-duimsvelgen.

Naast deze specifieke designdetails, heeft deze Ultimate-afwerking ook recht op heel wat extra’s. Er komt een uitgebreide veiligheidsuitrusting, maar ook bijkomende comfortitems zoals een panoramische 360 graden camera, een automatische parkeerfunctie en verwarming van de voorruit, het stuur en vier zitplaatsen. Ook de kofferklep opent volautomatisch en handsfree. Opel voorziet een 8 inch groot Intellink-aanraakscherm en ergonomisch gevormde stoelen volgens de AGR-norm. Het enige minpunt is dat deze stoelen een beetje laterale steun missen in bochten.

Enkel als automaat

Met de nieuwe tweeliter dieselmotor wordt de Grandland X niet sportief, maar hij biedt wel keurige prestaties. Dit is de ideale motor voor veeleisende klanten en hij vult het motorgamma langs boven aan. Tot nu toe werd de Grandland X enkel met de 1.6 liter dieselmotor van 120 pk geleverd. Met 177 pk en 400 Nm aan koppel (bij 2.000 opm) maakt de 2.0 deze Opel erg vlot, want hij accelereert in 9,1 seconden van 0 tot 100 km/u. Deze zelfontbrander wordt enkel in combinatie met een nieuwe Aisin automatische versnellingsbak geleverd. Met deze transmissie komt de Grandland X vloeiend en dynamisch vooruit en hoewel de motor zich bij het vertrekken nadrukkelijk laat horen, wordt hij fluisterstil bij constante snelheden.

Advertentie – lees hieronder verder

Hybride volgt

Naast de nieuwe 2.0 motor, zal de 1.6 liter grote dieselmotor straks ook worden vervangen door een 1.5 liter blok dat efficiënter is. Deze nieuwe 1.5 wordt geleverd met 100 of 130 pk. Vanaf de zomer volgt ook een 1.6 liter benzinemotor met 180 pk. Tot slot zal vanaf volgend jaar ook een plug-in hybride versie met vierwielaandrijving aan het gamma worden toegevoegd.