Stel je een Volkswagen Golf 1.5 GL uit 1983 voor met amper 36 km op de teller. Een bijna ongelooflijk cijfer, dat eigenlijk alleen afkomstig is van tests bij het verlaten van de fabriek. Deze auto bestaat echt en komt niet zomaar uit het niets. Hij maakte deel uit van de bekende collectie die jarenlang bewaard werd bij Audi Brussels in Vorst. Een echte autogrot van Ali Baba, gevuld met historische modellen die in bijna nieuwstaat bewaard bleven.
Na de sluiting van de fabriek werd deze collectie opgekocht door Nederlandse handelaars en vervolgens geleidelijk verspreid. Ze bevatte enkele bijzonder interessante stukken, waaronder een Golf II Rallye en deze gloednieuwe Golf I.
De laatste?
Volgens de informatie van de verkoper kan dit exemplaar weleens een van de allerlaatste geproduceerde modellen van de eerste Golf-generatie zijn. Geen detail om licht over te gaan, want de Volkswagen Golf is zonder twijfel een van de meest iconische modellen uit de Europese autogeschiedenis, met een productie die in 1974 van start ging als vervanger van de legendarische Kever.
Advertentie – lees hieronder verder
De Golf I is niet zomaar een gewone compacte wagen: hij symboliseert de overstap naar een moderner concept bij Volkswagen met een voorin geplaatste en watergekoelde motor en een hatchbackkoetswerk getekend door Giorgetto Giugiaro. Deze voorwielaandrijver overtrof de Kever op tal van vlakken en het publiek reageerde bijzonder enthousiast, waardoor de Golf meteen een succes werd.
Onberispelijke staat
Wat deze verkoop zo uitzonderlijk maakt, is niet alleen het verhaal van het model, maar vooral zijn staat. De wagen wordt aangekondigd als 100% origineel, nooit gerestaureerd en perfect bewaard.
Een koetswerk in Diamond Silver Metallic, lichtmetalen velgen, een vijfversnellingsbak, een 1.5-benzinemotor met 70 pk… alles is volledig origineel en klopt tot in de kleinste details. De uitrusting is minimalistisch: geen radio, geen hoofdsteunen, precies zoals hij uit de fabriek kwam.
Zeldzaam detail: hij beschikt ook over een Belgisch inschrijvingsbewijs, in tegenstelling tot andere modellen uit dezelfde collectie die als museumstukken zonder papieren bewaard bleven en daardoor niet op de weg mogen. Zoals vaak bij dit soort auto’s die al jaren niet meer gereden hebben, zal wel een technische opfrisbeurt nodig zijn om opnieuw de weg op te kunnen.
Verzamelstuk dat nooit zal rijden
Deze Golf, geveild door The Collectables, overstijgt ruimschoots het statuut van een klassieke auto. Het is in de eerste plaats een verzamelstuk, eerder bedoeld om tentoongesteld te worden dan om mee te rijden.
In een markt waar een klassieke Golf I doorgaans voor enkele duizenden euro’s van eigenaar wisselt, had dit uitzonderlijke exemplaar alles in zich om hoge toppen te scheren. Met een startprijs van 25.500 euro lag de lat sowieso al hoog, maar ondanks zijn uitzonderlijke staat vond deze auto geen koper. De kans is dus groot dat hij binnenkort opnieuw op de markt verschijnt.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be