De Eagle Lightweight GTR is geen replica en ook geen restauratie. Het is een moderne, radicale interpretatie van een mythisch model, gemaakt in opdracht van een klant die een unieke wagen wilde bezitten die de essentie van een Jaguar E-Type belichaamt.
Met zijn met de hand gevormde aluminium koetswerk weegt de Lightweight GTR leeg slechts 930 kg, bijna een derde minder dan een klassieke E-Type. Die prestatie is te danken aan een minutieus gebruik van edele materialen zoals luchtvaartaluminium, magnesium, titanium, Inconel en zelfs lithium voor bepaalde elektrische componenten.
Elk onderdeel is ontworpen met het oog op gewichtsbesparing, zonder in te boeten aan stijfheid. Van het met de hand gefreesd koppelingspedaal tot het laatste titanium boutje: niets werd aan het toeval overgelaten, alles ademt ambachtelijke perfectie.
Advertentie – lees hieronder verder
Herboren mechaniek
Onder de lange motorkap ligt een zes-in-lijn XK-blok dat is opgeboord tot 4,7 liter. Het werd volledig herbouwd op basis van een origineel Jaguar-blok, maar geoptimaliseerd voor meer ademruimte en betrouwbaarheid. Met zijn wide-angle cilinderkop en drie Weber-carburateurs levert de motor een vermogen van bijna 420 pk, goed voor een indrukwekkende verhouding van 430 pk per ton.
Rijmodi of elektronische rijhulpsystemen vind je hier niet, wel een perfect gespreide handgeschakelde vijfbak, een stijf chassis en een bijzonder directe besturing. De ophanging, ontwikkeld door Öhlins, is instelbaar. De carbon-keramische remmen van AP Racing bieden een uithoudingsvermogen dat perfect past bij het temperament van de auto. Alles samen zorgt dit voor een rijgedrag dat de soepelheid van een GT koppelt aan de precisie van een racewagen.
Strakker en verfijnder
Visueel blijft de Eagle Lightweight GTR trouw aan de geest van de Jaguar E-Type, maar zijn lijnen zijn strakker en gespierder. De voorruit helt sterker achterover, het dak ligt iets lager en de wielkasten zijn subtiel verbreed om plaats te bieden aan moderne banden. Het algemeen profiel doet tegelijk denken aan de gratie van een jaguar en aan de gespannen houding van een sprinter die klaarstaat om uit de startblokken te schieten. Eagle spreekt van engineered artistry en dat lijkt niet overdreven.
Binnenin doet de sfeer denken aan een elegante racewagen uit een andere tijd. De aluminium zetels, bekleed met zwarte Alcantara, zijn voorzien van vierpuntsgordels. De instrumenten zijn minimalistisch en leder maakt plaats voor mechanische precisie. Toch blijft de GTR bruikbaar: airco, een verwarmbare voorruit en een verfijnde geluidsisolatie verhogen het rijcomfort.
Van de Eagle Lightweight GTR bestaat maar één exemplaar. De prijs is geheim, maar wordt geschat op een bedrag met zeven cijfers, een waarde die in verhouding staat tot de duizenden uren werk die nodig waren voor het ontwerp. Eén ding is zeker: Sir William Lyons, de oprichter van Jaguar, zou deze creatie ongetwijfeld gesmaakt hebben. De auto is zo goed uitgevoerd dat je met recht kunt spreken van een sublieme evolutie van de E-Type Lightweight, een racewagen die in de jaren zestig kant-en-klaar voor competitie werd verkocht en waarvan slechts dertien exemplaren gebouwd zijn.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
