Wie door de hallen van een oldtimerbeurs wandelt, ziet het meteen: er staan vaak hele rijen kleine sportwagentjes te koop uit Les Trente Glorieuses (de glorierijke periode tussen 1945 en 1973, n.v.d.r.). Je kunt er moeilijk naast kijken, met hun sprankelende kleuren en blinkende chromen accenten. Je ziet jezelf zo achter het stuur van zo’n sierlijke machine kruipen, maar dit type lijkt uit de mode. Op de voorruit prijkt vaak een doorgestreepte prijs, met daaronder een lager bedrag in het rood.
Het is duidelijk, zoals we je onlangs al vertelden: de markt is volop in beweging. Nostalgie speelt een cruciale rol bij de aankoop van een oldtimer, en veel auto’s uit de jaren vijftig en zestig zijn vandaag in handen van mensen op leeftijd. Door kinderen die er geen interesse in hebben en een gezondheidstoestand die rijden niet meer toelaat, is het moment van verkoop aangebroken. Soms gaat het zelfs om volledige collecties. Het gevolg: de markt wordt overspoeld, terwijl de vraag stilaan afneemt. Kortom, de auto’s raken niet verkocht en de prijzen zakken. Zijn deze wagens dan gedoemd om in de vergetelheid te verdwijnen?
Niet zo snel
Voor een charmante kleine Fiat met Vignale-koetswerk uit de jaren zestig, tentoongesteld op Retromoteur in Ciney, zie ik een jonge bezoeker die duidelijk geïnteresseerd is. “Ik ken dit model niet, ik ben eerder fan van Duitse auto’s uit de jaren tachtig en negentig. Maar de uitzonderlijke staat en de schattige lijnen trokken meteen mijn aandacht.” De prijs? Iets meer dan 20.000 euro. “Dat blijft te duur voor mij, maar ik had eerlijk gezegd een hogere prijs verwacht voor zo’n zeldzame auto uit die tijd.” En hij voegt eraan toe, alsof hij mijn vraag al aanvoelt: “Voor een lagere prijs? Ja, dan zou ik misschien wel zwichten.” Waarvan akte. Xavier Molenaar, zaakvoerder van Oldtimerfarm, zei het ons al: “De meeste klanten zijn bereid hun prijs te laten zakken.”
Advertentie – lees hieronder verder
Luxe heeft het moeilijk
Voor Thierry Téchy, zaakvoerder van Route59, is het duidelijk: “Als een auto aan de juiste prijs wordt aangeboden, dan verkoopt hij.” En hij voegt eraan toe: “Voor de prijs van een kleine GTI uit de jaren tachtig kun je vandaag een Triumph TR6 kopen, een totaal ander verhaal. En ik heb jonge klanten die die stap ook effectief zetten.” Kan het concept van een eigenzinnige wagen, met intensere sensaties uit een andere tijd, toch aantrekkelijk zijn? “Wat wél moeilijker ligt, zijn modellen uit een hogere prijsklasse. Ik denk dan aan een Mercedes 220 SE. Dat zijn wagens die al snel rond de 100.000 euro geprijsd staan. En dat is een stevig bedrag voor een auto waarvan je niet zeker weet of hij zijn waarde in de toekomst behoudt.”
Koopjes in het zicht?
De markt is niet meer zo levendig als vroeger. Een overvloedig aanbod en een dalende vraag: de gevolgen laten zich raden. Voor kopers is dat goed nieuws. Je kunt vandaag een prachtig juweeltje uit Les Trente Glorieuses op de kop tikken voor een scherpe prijs. Eén ding staat vast: auto’s die in aanmerking komen voor prestigieuze evenementen (zoals de Mille Miglia) en exemplaren in perfecte staat zullen altijd meer belangstelling wekken van liefhebbers…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
