In onze contreien hoeven de Citroën 2PK of de Renault 4 bestelwagens natuurlijk niet voorgesteld te worden: deze voertuigen werden heel lang gebruikt voor allerlei soorten activiteiten, van kleine zelfstandigen tot de postdiensten.
Vaak wordt echter vergeten dat Citroën, Renault of Fiat niet de enigen waren die dit type voertuig produceerden. Volkswagen heeft er zich ook aan gewaagd, met onder meer de Volkswagen Type 147 Kleinlieferwagen, ook wel “Fridolin” genoemd.
Advertentie – lees hieronder verder
Voor de post
De geboorte van dit voertuig dateert uit de jaren 1960, toen de Duitse postdienst Volkswagen vroeg om een klein voertuig te ontwerpen dat geschikt was voor het vervoer van post en pakketten.
De specificaties van die tijd waren uiterst nauwkeurig: een groot laadvermogen, een hoge rijpositie, schuifdeuren en een laadvermogen tussen 350 en 400 kg. Om aan deze specificaties te voldoen, bouwde Volkswagen als het ware een grote meccano om de kosten te drukken.
In feite was de Fridolin een slimme mix van reeds bestaande voertuigen: de motor (1,2 liter van 34 pk) en de transmissie kwamen van de Kever, het chassis van de Karmann Ghia, de achterzijde van het koetswerk van de Combi T2…
De productie begon in 1964 en werd uitbesteed aan de carrosseriebouwer Westfalia-Werke. In totaal werden er tot in 1974, 6.139 exemplaren van gebouwd.
Advertentie – lees hieronder verder
Waarom Fridolin?
Het voertuig moest ook in Zwitserland verkocht worden, maar het zou Duitsland nooit echt verlaten. Daarom kan men zich afvragen waarom dit busje de naam Fridolin draagt, een naam die vooral pejoratief is en tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt om de Duitsers aan te duiden.
Eigenlijk is de oorsprong van zijn bijnaam niet erg duidelijk: volgens geruchten kwam het van een Volkswagen-werknemer, die het model de bijnaam gaf om de lichaamsbouw van een van zijn collega’s te bespotten, die deze achternaam droeg.
Door het kleine aantal uitgevoerde wagens zijn er nu nog maar 200 exemplaren in omloop van de Fridolin. Als je er één ziet, doe dan zeker een wens!
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
.jpg?width=420)
(1).jpg?width=420)
