In 2008 liet BMW ons watertanden dankzij de M1 Hommage, een eigentijdse blik op de mythische M1 uit 1978. In 2015 – en nog een aantal concept cars later -was het de beurt aan de BMW 3.0 CSL uit de jaren ’70 om een nagelnieuwe jas te krijgen. Dat resultaat werd op de Concours d’Elegance de la Villa d’Este voorgesteld en kan je hieronder zien.
Een M1 in het huidige gamma droppen die niets met de 1 Reeks te maken heeft, is misschien niet erg logisch. Bovendien werd die M1 Hommage in zekere zin al gebouwd: het lijnenspel vertoont niet toevallig gelijkenissen met dat van de huidige i8, waarvan de “officiële” voorbode de Vision EfficientDynamics uit 2009 was, een jaar na die weliswaar veel scherper getekende maar toch vergelijkbare M1 Hommage.
Wees er echter maar zeker van dat er een markt bestaat voor het concept in zijn oorspronkelijke vorm uit 2008, of van die 3.0 CSL Hommage van drie jaar geleden. Voor laatstgenoemde zou de typeaanduiding voor de verandering zelfs eens mooi kunnen kloppen op de cilinderinhoud, in de hoop dat BMW de M2 Competition als basis gebruikt, ongetwijfeld de allerleukste BMW op de markt. Trots op het verleden zijn ze sowieso bij BMW en terecht: “We zijn er meer dan klaar voor”, verklaarde Adrian van Hooydonk onlangs aan Top Gear.
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Moyenne).jpg?width=840)
-(Moyenne).jpg?width=420)
.jpeg?width=420)
