Magnetische knoppen en opblaasbare zetels in toekomstige Polestars?

Polestar, dat gezamenlijk eigendom is van Volvo en zijn Chinese moederbedrijf Geely, richt zijn blik op de toekomst. Logisch, want dit jonge merk, opgericht in 2017, heeft geen verleden om op terug te vallen. Het kijkt dus resoluut vooruit. Om zijn visie op de toekomst te tonen, heeft Polestar het concept Formula 2030 onthuld. Dat geeft een voorsmaakje van de toekomstige modellen van dit Chinees-Zweedse merk, dat zijn design sinds januari 2025 toevertrouwt aan de Duitse ontwerper Philipp Römers.

Voorsmaakje van toekomstige Polestar 2 en 7

Dit is dus de eerste concept car die ontwikkeld werd onder leiding van Philipp Römers, Head of Design bij Polestar. De 47-jarige ontwerper werkte eerder onder meer bij de Volkswagen-groep en vooral bij Audi, waar hij meewerkte aan de grote SUV e-tron en de elegante vierdeurscoupé e-tron GT.

Behalve de deuren die in tegengestelde richting openen, zouden verschillende stijlelementen van het concept Formula 2030 kunnen terugkeren op toekomstige modellen van het merk. De nieuwe berline Polestar 2, die volgend jaar verwacht wordt, zou de voorkant van het concept overnemen. De compacte SUV Polestar 7, die voor 2028 gepland staat, zou dan weer de achterkant krijgen, met een achterruit die doorloopt naar de zijkanten. Het concept Formula 2030 is 4,68 m lang, “waardoor hij qua formaat tussen de toekomstige Polestar 2 en Polestar 7 in zit”, aldus de ontwerpers.

Yoke-stuur en ‘opblaasbare’ zetels

Het interieur oogt bijzonder futuristisch. Het traditionele stuur maakt plaats voor een soort vliegtuigstuur, met multifunctionele bedieningstoetsen en by-wire-besturing, zonder mechanische verbinding met de wielen. In plaats van een klassiek instrumentenpaneel krijgt de bestuurder een groot, gebogen scherm van 20 duim voor zich, dat rechtstreeks aan de stuurkolom bevestigd is.

Het verticale centrale scherm van 12,2 duim is bovendien draaibaar: je kunt het horizontaal of verticaal plaatsen voor een beter zicht. De zetels zijn dan weer uitgerust met zijdelingse steunen en opblaasbare kussens die zich aanpassen aan de lichaamsbouw van elke inzittende.

Magnetische fysieke bedieningselementen

Op de middenconsole bevindt zich onder het scherm een plaats waar je tot acht bedieningsknoppen kunt bevestigen. Die zijn verkrijgbaar in verschillende vormen (draaiknop, tuimelschakelaar, draaibare hendel enzovoort) en worden magnetisch op de console vastgezet.

Je kunt ze ook personaliseren: via het scherm van het multimediasysteem wijs je aan elke knop een specifieke functie toe. Polestar zet dus niet langer alles op schermbediening, maar kiest voor een combinatie van digitale en fysieke bedieningselementen, met een ergonomie op maat. Volgens ons een goed idee…

Het valt nog af te wachten welke elementen hun weg vinden naar de toekomstige productiemodellen. Daarvoor moeten we wachten tot 2027, wanneer de nieuwe Polestar 2 voorgesteld wordt. Wil je het concept Formula 2030 van dichtbij bekijken? Dat kan in januari op het Autosalon van Brussel, waar hij in Paleis 7 tentoongesteld wordt.

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:

Bezoek gocar.be regelmatig

Volg Gocar op Google Nieuws Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief