De Buran werd voorgesteld op het autosalon van Genève in 2000. Toen zaten monovolumes in de lift, terwijl dat vandaag het geval is voor SUV’s. Gelukkig (vinden wij) werd deze Maserati-met-schuifdeur op naam van ItalDesign nooit in omloop gebracht.
Over de buitenkant valt veel te discussiëren maar de cockpit van de Buran baadde ontegensprekelijk in Maserati-sfeer, met aandacht voor dure materialen en een verzorgde afwerking. En ook de motor was op-en-top Italiaans: onder de kap van deze monovolume lag de 370 pk sterke 3.2 liter V8-motor die het merk indertijd in de 3200 GT lepelde.
Lees ook :
Bucrane, de gemiste kans van Daewoo
Advertentie – lees hieronder verder
Lees ook :
RETROTEST Maserati 222E (1989): Complexe opvolging
Dit Maserati-wrak wordt gelinkt aan een van de beste F1-piloten ooit
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
