Onder de motorkap vooraan huist nog steeds de V8, terwijl de 13,6 kWh batterij en de elektromotor achteraan onder een plexiglas in de koffer werden geplaatst. Deze aanpassingen laten toe in totaal 400 pk te winnen, maar maken van de RS6-E toch niet meteen een hypercar.
De Audi RS6-E wint slechts drie tienden vergeleken met de RS6 in de spurt van 0 tot 100 km/u, die in 3,4 seconden wordt afgehaspeld ondanks het gigantische vermogen en de koppel. Merk op dat dit model oorspronkelijk al niet meteen een pluimpje is en er nu nog eens 200 kilogram bijkrijgt.
Lees ook :
TEST Audi RS6 Performance: bruut geweld
Advertentie – lees hieronder verder
Lees ook :
SCOOP: Audi RS7 heeft Bentley- of Porsche-donor
De namen van moderne Audi-modellen uitgelegd
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
