Volgens het patent zouden de batterijen in het platform van de wagen worden gemonteerd en zou de elektromotor achterin komen. Met die setup blijft ook de mogelijkheid open om een hybride aandrijflijn te bouwen in combinatie met een centraal gemonteerde motor zoals in de LaFerrari die in 2013 op de markt kwam.
In 2010 lanceerde Ferrari voor het eerst een hybride met de bijzondere versie van de 599. Volgens Autocar is het patent dat ze hebben gevonden veel meer uitgerijpt dan de technologie die in de 599 werd gebruikt. Vooral de batterijen zijn een stuk compacter geworden.
Advertentie – lees hieronder verder
Verliest Ferrari charme door zich op de ‘ecologische’ markt te storten?
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=840)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
.jpg?width=420)
