James Dyson had 500 miljoen pond van zijn eigen centen in de ontwikkeling van de SUV geïnvesteerd en 650 mensen tewerkgesteld in het onderzoekscentrum in Wiltshire, in Engeland. Zelfs voor de rijkste man van Groot-Britannië zijn dat mooie cijfers. Eind vorig jaar liet Dyson weten dat de stekker eruit moest, simpelweg omdat hij niet (meer) in het succes van het product geloofde. Die aankondiging kwam er merkbaar met pijn in het hart.
Over de Dyson-auto
De “Dyson car” was even uitgestrekt als een extra lange Ranger Rover en had een enorme 150 kWh-batterij die een bereik van bijna 1.000 km beloofde. Ondanks zijn lichaam van aluminium bleef zijn gewicht enorm (2,6 ton), al viel het sprintje van 0 tot 100 km/u reuze mee (minder dan 5 seconden).
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Moyenne).jpg?width=840)
-(Moyenne).jpg?width=420)
.jpeg?width=420)
