De Opel Corsa Rally Electric, die vijf jaar geleden verscheen, gaat met pensioen na zijn deelname aan de ADAC Opel Electric Rally Cup. Hij wordt vervangen door de Mokka GSE Rally, de eerste rallywagen van het merk met de ‘Blitz’ die beantwoordt aan de eRally5-reglementering van de FIA. Het koetswerk blijft dicht bij dat van de standaard-Mokka, met een opvallende kleurstelling die speelt met contrasten tussen zwart, grijs en fluogeel. Op het dak zit een extra luchtinlaat, die esthetisch niet erg geslaagd is.
Het interieur is helemaal gestript en voorzien van een volledige fluogele rolkooi. Daarnaast heeft hij kuipzetels met zespuntsgordels, een centraal automatisch blussysteem en een compleet telemetriesysteem.
.jpg?width=840)
Bekende aandrijflijn
Bij Stellantis gaat niets verloren en wordt alles hergebruikt. De Mokka GSE Rally krijgt dezelfde elektrische aandrijflijn als de Alfa Romeo Junior Veloce. Die levert 280 pk en 345 Nm koppel, gevoed door een batterij met een capaciteit van 54 kWh uit het seriemodel. Wel is de Mokka uitgerust met een speciaal voor rallygebruik ontwikkelde transmissie, net als verstevigde aandrijfassen.
Advertentie – lees hieronder verder
Veiligheidssystemen zoals ABS, ESP en tractiecontrole werden verwijderd. Wat de ophanging betreft, is de Mokka GSE Rally uitgerust met verstelbare Bilstein-schokdempers om zich aan te passen aan de verschillende terreinen waar hij ingezet zal worden. Een sperdifferentieel helpt om het vermogen efficiënt naar de voorwielen te brengen.
.jpg?width=840)
Eerste optreden komt eraan
Volgens Opel levert de Mokka GSE Rally prestaties die vergelijkbaar zijn met een wagen volgens het Rally4-reglement. Zijn eerste publieke optreden is gepland op 23 en 24 mei tijdens de ELE Rally in Eindhoven. Hopelijk kan hij daar indruk maken, ondanks het wantrouwen van veel rallyfans tegenover elektrische wagens. Een wagen die bijna geluidloos rijdt, is nu eenmaal minder spectaculair dan een brullend model met verbrandingsmotor…
Opel kondigt nog meer nieuwigheden aan, zonder concrete details te geven. Krijgen we straks een productieversie van deze Mokka GSE? Waarom niet, want dezelfde techniek zit ook in de Abarth 600e, die Gocar.be recent testte. Misschien mogen we dus nog meer sportieve versies van andere Opel-modellen verwachten. Wordt vervolgd…
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
