Binnen de Europese Unie is Polen het enige land dat zich systematisch verzet tegen de beslissingen van de Europese Commissie, of het nu gaat om het verbod op de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren tegen 2035 of het opleggen van de Euro 7-norm. Het argument dat telkens door de Poolse leiders naar voren wordt gebracht, zijn de sociale en commerciële gevolgen die deze maatregelen zullen hebben.
Warschau raakt duidelijk steeds meer geïrriteerd door deze periode van standaardisering en heeft besloten om de komende dagen in beroep te gaan tegen de verordening over het uitfaseren van verbrandingsmotoren in 2035 bij het Europese Hof van Justitie, het hoogste gerechtshof van de Unie, zoals de Poolse minister van Klimaat, Anna Moskwa, heeft verklaard.
Niet alleen auto’s
We moeten echter niet denken dat dit een actie is om de auto te verdedigen. Het is in feite de hele koolstofmarkt opgezet door de Unie die Polen van plan is aan te vallen, met inbegrip van de maatregelen met betrekking tot het koolstofvrij maken van gebouwen. Poolse ambtenaren zijn van mening dat deze beslissingen nooit gebaseerd zijn op studies die rekening houden met de commerciële en sociale gevolgen van deze verboden.
Advertentie – lees hieronder verder
“We zijn het niet eens met dit document of enig ander document in het Fit for 55-pakket en we stappen naar het Europees Hof van Justitie. Ik hoop dat andere landen zich bij ons zullen aansluiten“, zei Anna Moskwa.
Wat zijn de kansen op succes?
Je kunt je afvragen wat de kans van slagen is van een dergelijke actie, vooral als geen enkel ander land zich aansluit bij de Poolse aanpak. We kunnen ons voorstellen dat, bij gebrek aan andere klachten, dit land met 38 miljoen inwoners niet veel gewicht in de schaal zal leggen als het gaat om de dringende noodzaak van een energietransitie.
Dat gezegd hebbende, valt het nog te bezien hoe de zaak zal worden onderzocht en beoordeeld, want als er in feite geen onderzoek is uitgevoerd, zou het Hof heel goed kunnen oordelen dat Europa zijn burgers in de steek heeft gelaten. Maar die kans is klein, vooral omdat de Commissie gaat onderhandelen met Duitsland, Italië en andere landen (waaronder Polen) om verbrandingsmotoren toe te staan op synthetische brandstoffen te rijden. De situatie wordt dus ingewikkelder. Wordt vervolgd…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
