De Belgen houden de deur niet potdicht, maar ze zijn tegelijk ook realistisch over de overgang die voor hen ligt. Het moet gezegd dat, wat de omschakeling naar elektrische wagens betreft, het vooral de overheden zijn die deze overgang, waartoe Europa besloten heeft en die de verkoop van nieuwe brandstofaangedreven wagens vanaf 2035 wil verbieden, proberen te verkopen.
Hoewel de oplaadinfrastructuur geleidelijk wordt uitgebouwd en de showrooms van de dealers vol staan met elektrische auto’s, zijn de Belgische consumenten niet bijzonder overtuigd. Volgens een onderzoek van Europ Assistance bij een steekproef van iets meer dan 1.000 personen gelooft slechts 36% van de Belgen dat het einde van verbrandings- of hybride auto’s op 1 januari 2035 “realistisch” is. En bij de 55-plussers wordt deze mening zelfs gedeeld door 76% van de respondenten.
Dingen die voor verbetering vatbaar zijn
De auteurs van de enquête verzekeren ons echter dat dit geen categorische afwijzing is, maar dat een meerderheid van de mensen op korte termijn niet bereid is de verbrandingsmotor op te geven. Natuurlijk worden nog steeds dezelfde obstakels aangehaald, zoals de moeilijkheden bij het opladen of de autonomie, maar nu wegen ook andere factoren mee: de gevolgen van de energiecrisis en de daling van de koopkracht van huishoudens.
Advertentie – lees hieronder verder
De enquête heeft echter ook de verwachtingen van de consumenten aan het licht gebracht. En dus enkele pistes die kunnen worden benut om de overgang zoals die nu wordt voorgesteld, bij te sturen. 62% van de ondervraagden vindt namelijk dat de overheid niet genoeg doet om degenen die willen overstappen te financieren.
Van de verwachte initiatieven of voorzieningen noemt 31% financiële steun en 17% een belastingverlaging of belastingkrediet bij aankoop. Dit zijn aanwijzingen die de overheid waarschijnlijk in overweging zou moeten nemen. In dit verband inspireren sommige buurlanden, zoals Frankrijk, waarschijnlijk tot reacties (met name de ecologische bonus, die kan oplopen tot 6.000 euro).
Te veel beperkingen op mobiliteit
De enquête van Europ Assistance gaat niet alleen over elektrische auto’s, maar ook over mobiliteit in ruime zin. En daaruit blijkt dat 30% van de ondervraagden vindt dat de overheid te veel beperkingen oplegt aan de mobiliteit, een gevoel dat nog meer leeft bij ouderen. Nog verrassender: 74% van de Belgen (één op vier) vindt dat alternatieve vervoerswijzen en de bevordering van zachte, of anders verwoord milieuvriendelijke mobiliteit hun dagelijkse mobiliteit in de weg staan.
Verrassend? Niet zozeer. Want de vermenigvuldiging en versnippering van vervoermiddelen (fietsen, scooters, enz.) compliceren het landschap van vervoermiddelen en maken het aanbod minder duidelijk. De overheid moet dus begrijpen dat er een globaal, goed doordacht uitvoeringsplan nodig is en dat de voorgestelde alternatieve oplossingen echt op elkaar moeten aansluiten.
De Belgen zijn niet afkerig van verandering en begrijpen de urgentie van de situatie vanuit milieuoogpunt. 71% van hen hecht immers belang aan de ecologie en de duurzaamheid van hun mobiliteit. En ze willen ook meer – maar vooral van anderen – want 60% van de ondervraagden vindt dat de burger niet genoeg heeft om zijn mobiliteit te verduurzamen. Kortom, het bewustzijn is er, maar er is nog een lange weg te gaan om het aanbod te structureren en duurzame mobiliteit te organiseren.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
