Nieuws Audi - page 30

Na de coupé en de Sportback is het nu de beurt aan de cabriolet om het A5-gamma te verrijken. Een variant met een directe link met zijn voorganger waarvan hij zich onderscheidt door enkele zeer praktische details.

De tijden van frustrerende en gecamoufleerde prototypes zijn voorbij Ziehier, de nieuwe Audi A8! Hij krijgt een breder radiatorrooster en de Duitse berline rust op een nieuw platform gebouwd met vier materialen die een lager gewicht en meer stijfheid genereren.

Audi bevestigt de productiestart van de Q8 en de Q4 SUV-modellen. De eerste zal vanaf volgend jaar gebouwd worden in de fabriek van Bratislava in Slovenië en de tweede zal een jaar later uit de productiesite van Györ in Hongarije rollen.

Op zoek naar een nieuwe Audi A4 in stock die binnen jouw budget past? Dan heb je geluk want wij hebben de 5 goedkoopste exemplaren opgelijst die momenteel op Gocar.be te koop staan aangeboden…

Wordt de elektrische SUV van Audi, die wordt verwacht op de productielijn van de fabriek in Vorst, dan toch in Duitsland gebouwd? Dat is toch wat de vakbonden beweren!

Misschien herinnert u zich nog dat Audi in 2013 op het Salon van Frankfurt de show stal met de Sport Quattro Concept. Dat studiemodel bracht een eerbetoon aan de Audi Quattro Sport en had een superkrachtige motor aan boord. Vier jaar later is het verdict gevallen: hij zal nooit in productie gaan.

Nu de zonnebril weer meer is dan gewoon een accessoire, verschijnen er steeds meer cabrio's in het straatbeeld. Bij Audi kan je dan bijvoorbeeld kiezen voor de TT Roadster, een redelijk agressief ogende tweezitter die vele mannen- én vrouwenharten sneller doet slaan. Maar rijdt die TT ook hoe hij eruitziet? Op deze vraag zochten we bij Gocar.be een antwoord… Met de huidige TT is Audi een beetje back to basics gegaan, in die zin dat de basisuitvoering net als tijdens de beginjaren van het model door een 180 pk sterke 1.8-liter turbo wordt aangedreven. Dat gebeurt overigens ook nog steeds op de voorwielen, een gegeven dat puristen van het roadstersegment absoluut niet kunnen slikken. Is de TT (Roadster) echte sportwagen? Het antwoord is neen, al willen we daarmee niet beweren dat er voor deze Audi niets te zeggen valt. Digitalisering In de Audi TT zit sinds de modelwissel een ‘virtual cockpit'. Dat houdt in dat de traditionele wijzerplaten werden vervangen door een groot 12,3″ multifunctioneel LCD-scherm met een resolutie van 1.440 x 540 pixels waarop je naast de gewoonlijke informatie ook de routebegeleiding kan volgen, alsook alles wat met muziek en dergelijke te maken heeft. Het display omvat twee modi (met grote of kleine tellers) en maakt gebruik van een Tegra 30-chip van Nvidia. Een centraal display, raadpleegbaar voor de enige mogelijke passagier, bezit de TT niet langer. Een duim omhoog krijgt deze Audi in ieder geval voor zijn materiaalkeuze, afwerking en minimalistische vormgeving.

Na de sportieve S5-versie haalt Audi het doek van de meest radicale A5. Deze Audi RS5 krijgt een gloednieuwe bi-turbo V6-motor van 2,9 l die evenveel vermogen levert als de oude V8-motor uit de RS5. Het koppel stijgt met 170 Nm. Deze nieuwe RS5 spurt ook in minder dan 4 seconden van 0 tot 100 km/u.

Herinnert u zich de Q8 Concept die Audi op het autosalon van Detroit in januari heeft getoond? Vergeet hem, want vandaag zet Audi de Q8 Sport Concept onder de spots in Genève en die gaat nog een stap verder! Deze sportievere variant koppelt immers de prestaties van een V8-motor aan het verbruik van een viercilindermotor.

De 2,5 l vijfcilindermotor van Audi levert standaard 400 pk maar kan duidelijk nog veel sterker worden opgevoerd. Dat bewijst het Nederlandse KMS die deze bijzonder krachtige buggy 4×4 ontwikkelden!

Een Audi RS5 in zijn laatste ontwikkelingsstadium werd in Noord-Europa betrapt op besneeuwde wegen. Hij zal in de komende maanden worden gepresenteerd en zal het opnemen tegen de BMW M4 en de Mercedes-AMG C63.

Nadat Audi voor enkele maanden de gefacelifte versie van de A3 en de S3 toonde, haalt de constructeur vandaag het doek van de meest sportieve versie, de RS3. Goed nieuws want deze variant levert maar liefst 400 pk, meteen een record binnen dit segment!

We gaan akkoord met de stelling dat de Audi R8 een heet scheurijzer is, maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat je de supercar in water moet onderdompelen! Bewust of onbewust, dat is wat er zich onlangs in Nederland heeft voorgedaan…

Hoewel de A3 amper enkele maanden geleden werd gerestyled; ligt de volgende generatie al op de tekentafel. Van die generatie zou best ook een koetswerkvorm kunnen komen die beter kan concurreren met de CLA. 

Hiermee bereikte de technologie van de integrale transmissie van Audi, die in 1980 werd gelanceerd, een nieuwe kaap. Het quattro-systeem is nauw verbonden aan het merk en werd in 2015 door 44% van de Audi-kopers gekozen.