Nieuws Porsche 911 : Ontdek de laatste nieuwtjes

Onze spionfotografen hebben een prototype van de toekomstige Porsche 911 R gefotografeerd. Deze versie is bedoeld voor puristen.  Ze verschilt van de GT3 omwille van de manuele versnellingsbak en de smallere banden.

De mythische 911 ondergaat een zachte restyling en begint aan zijn tweede leven. Deze sportwagen die nog maar pas zijn vijftigste verjaardag vierde, krijgt voortaan vanaf de “basisversie” drukvoeding. Via deze weg wil Porsche de CO2-emissie verlagen en krijgen de prestaties een flinke boost.

Na de tweewielaangedreven versies van de 911 die op het salon van Frankfurt werden getoond, pakt Porsche ook de vierwielaangedreven varianten van de Coupé, de Targa en de Cabriolet aan. Ook zij krijgen voortaan turbolading.

Porsche pakt in Frankfurt uit met een facelift van zijn 911 die op het eerste gezicht banaal lijkt. Maar om aan efficiëntie te winnen krijgt nu het hele gamma van de sportwagen turbo’s, wat uiteraard een totaal andere filosofie oplevert!

Mocht u op zoek zijn naar een Porsche 911 Turbo of een “S”-afgeleide die nog meer vermogen levert en bovendien nog exclusiever is, dan zal de volgende oefening u wellicht interesseren. De Russische tuner TopCar heeft een bijzondere oefening klaar en de wagen heeft een veeleer indrukwekkende koetswerkkit.

In september op het autosalon van Frankfurt zal Porsche de mid-career facelift van de 911 onthullen. En om te verhinderen dat verschillende media voortijdig met gelekte foto’s van deze sportwagen op de proppen zouden komen, gaf het merk reeds zelf de eerste beelden vrij van het beroemdste model uit zijn gamma.

De jongste tijd overweegt Porsche steeds ernstiger om een hybride variante van de 911 te commercialiseren. Vanuit commercieel oogpunt, lijkt dit een logische stap. Anderzijds kan het puristen en liefhebbers van dit icoon tegen het hoofd stoten. Om niemand te bruuskeren, werkt de constructeur uit Zuffenhausen in stilte verder aan dit netelige dossier.

In maart toonde Porsche op het salon van Genève haar nieuwe 911 GT3 RS. Op de persconferentie beloofde de constructeur uit Zuffenhausen dat deze circuitbolide de Nordschleife van de Nürburgring in amper 7 minuten en 20 seconden zou kunnen afhaspelen. Enige voorwaarde was dat men de wagen in handen gaf van een ervaren piloot.

In december betrapten onze spionfotografen de 911 GT3 RS tijdens een testsessie in het Hoge Noorden. Destijds beschikten we slechts over een beetje technische gegevens van deze meest radicale 911. Vandaag weten we meer en onze prognoses bleken vrij correct. Porsche stelde deze racebolide immers voor op het salon van Genève.

In het huidige 911-gamma zijn er tal van modellen die een antwoord bieden op de meest uiteenlopende verwachtingen. Er is echter nog geen extreme versie. Volgens onze fotografen zal die niet lang meer op zich laten wachten. Ze legden zopas enkele prototypes van de toekomstige GT3 op de gevoelige plaat vast in het Hoge Noorden.

Sportwagens vergelijken is een bijzonder moeilijke discipline omdat de markt en vooral de diversiteit van deze wagens bijzonder groot is. Met de BMW M4 en de Porsche 911 gaat het om wagens die in principe geen rechtstreekse concurrenten zijn van elkaar. Onze collega’s van het Britse autoblad EVO gingen het duel niet uit de weg. Beide iconen werden in handen gegeven van de winnaar van de 24 Uur van Sebring en moesten het gevecht op circuit beslechten. Een en ander werd met tal van camera’s in beeld gebracht en is een lust voor het oog !

Nick Murray droomde altijd al van een eigen Porsche. Na 5 jaar sparen telde hij in juni 2013 ruim 150 000 dollar neer voor de auto van zijn dromen: de Porsche 911 Carrera S. Als gepassioneerd liefhebber van het merk Porsche zag hij dat moment als het begin van een liefdesverhaal dat hij via zijn YouTube-kanaal met de rest van de wereld wilde delen. Helaas werd zijn liefde voor de 911 niet sterker, integendeel.