Nieuws Tesla - page 42

In de volgende weken zal Tesla een nieuw basismodel lanceren. Van die wagen moet u weten dat die voortaan over een tweede elektromotor beschikt zodat het meteen om een vierwielaangedreven wagen gaat. Deze nieuwe Model S 70D vervangt het huidige berlinemodel S60.

In ons land is een bedrijfswagen een uitstekend instrument om een nieuwe medewerker aan te trekken, dat is lang niet zo in alle landen. In China ziet men een auto veeleer als een bonus. Het bedrijf dat onder andere de Wifi Skeleton Key app heeft ontwikkeld, kan er over meespreken. Het bestelde net enkele tientallen Tesla’s voor haar verdienstelijke werknemers.

Vandaag kan een smartphone een perfecte interface zijn voor een wagen. In de komende maanden kan die rol wellicht ook worden overgenomen door een polshorloge, tenminste als je met een Tesla rijdt. Het werkt ook niet met gelijk welk horloge want je moet er een Apple Watch voor kopen.

Vandaag weten we al iets meer over de eerste elektrische SUV van Tesla. In een persbericht kondigde de constructeur namelijk aan dat de SUV Model X binnen één jaar op de markt zal zijn. Dat is goed nieuws voor de liefhebbers van ‘emissieloos’ rijden, niet?

Als je veel recente luxewagens in het gewone straatbeeld wil zien, hoef je echt niet ver te gaan. De grens met Luxemburg oversteken kan volstaan. Daar doen Ferrari, Maserati en Porsche het opperbest. De inschrijvingsstatistieken van de nieuwe voertuigen in 2014 was geen uitzondering op deze regel.

Wie de actualiteit rond Tesla een beetje volgt, zal verheugd zijn te vernemen dat de constructeur andermaal een Roadster gaat bouwen. Elon Musk, de grote baas van de Californische autoconstructeur, heeft dit heuglijke nieuws dat zopas bekend gemaakt.

Elon Musk, de baas van Tesla en Space X, laat andermaal van zich horen. Dit keer gaat het niet om een of andere toekomstige elektrische auto, maar wel om de Hyperloop, een toekomstige supersonische trein.

En wat als de elektrische auto uiteindelijk geen goed commercieel idee was? Die vraag mogen we ons stilaan ernstig beginnen stellen, want de laatste tijd werden hierover vooral heilspellende berichten verspreid. De uitspraak van Dieter Zetsche, de big boss van Daimler, is zonder twijfel de meest frappante. De man verklaarde onlangs: “Niemand verdient vandaag een cent met de verkoop van elektrische wagens.”

Er zijn landen die werkelijk inzitten met het klimaat, Noorwegen is er zo eentje. Dat is meteen de reden waarom de het berlinemodel van de Tesla (Model S) er als zoete broodjes wordt verkocht. We vernemen immers pas dat de constructeur het record heeft verbroken van het meest aantal verkochte wagens van één model gedurende één maand. Het record slaat op alle verkochte wagens in Noorwegen, zowel met een elektrische als met een verbrandingsmotor. De voorbij 28 jaar was dat niet meer gebeurd!

Eind februari 2015 telt Tesla een nieuwe variante in zijn Model S-familie. De constructeur biedt dan namelijk voor het eerst een versie met vierwielaandrijving aan. Deze berline werd Model S P85D gedoopt en onderscheidt zich van de rest van het gamma door de uitrusting met twee elektromotoren in plaats van één. Iedere motor drijft één as aan en verdeelt elektronisch het koppel over elk wiel.

Met de haren in de wind rijden, is een erg aangename discipline. Als je dat ook nog eens kan doen met een wagen die geen CO2 uitstoot, wordt de ervaring des te fijner. Dat was de drijfveer van NCE (Newport Convertible Engineering) om een Tesla S te onthoofden. De Amerikaanse koetswerkbouwer maakt al cabrio’s van bestaande modellen sinds de jaren ’30.

Tesla maakt zich niet altijd even populair bij de media. Dat ondervond ook het Duitse blad Auto Motor und Sport bij hun laatste test. Het magazine organiseerde een interessante vergelijkende test met elektrische wagens waarbij ze de autonomie van de verschillende auto’s volgens een erg nauwkeurige methode wilden meten. Ook Tesla werd gevraagd om deel te nemen en stelde de testlui een Tesla Model S van 85 kW ter beschikking. Het verhaal gaat mis wanneer Auto Motor und Sport schrijft dat de autonomie van de Model S geen 500 km maar wel 342 km bedraagt. Het wordt nog erger wanneer het magazine eraan toevoegt dat de autonomie nog kleiner wordt wanneer men de wagen inzet op de Duitse Autobahn.

Elon Musk, grote baas bij Tesla, laat van zich horen. Via de officiële blog van het bedrijf, liet de zakenman vrijdag 15 augustus weten dat de 85 kWh-motor van de Tesla Model S een garantie krijgt van 8 jaar, zonder kilometerbeperking. Tot nu toe genoten enkel de batterijen een dergelijke garantie. Dat is goed nieuws voor de klanten, ook de bestaande. Musk voegde er immers aan toe dat de garantie retroactief werkt voor de reeds verkochte modellen, ongeacht het aantal vorige eigenaars.

Tesla is een eigenzinnige speler op de nog kleine markt van de elektrische voertuigen. De constructeur gaat verder met de uitbouw van bijzonder snelle laadpunten in Europa. De eerste dergelijke Supercharger werd zopas bij hotel Van der Valk (Nijvel Zuid) in gebruik genomen.

Het is een publiek geheim dat Tesla haar gamma wil verruimen. Tegen 2017 zal de constructeur een protfolio met drie modellen hebben. Naast de berlineversie (Model S) en de SUV (Model X) die in de loop van 2015 komt, moet er ook een compactere berlineversie volgen. Die moet het hoofd bieden aan rivalen als de Audi A4, de BMW 3-Reeks en de Mercedes C-Klasse. Het automagazine Auto Express bracht het nieuwtje eerder deze week. Tesla heeft het bericht overigens via haar Facebook-pagina bevestigd en voegde eraan toe dat de nieuwe telg “Model III” wordt gedoopt.