Nieuws Volkswagen - page 49

Geeks zullen in hun nopjes zijn want Volkswagen geeft aan dat haar voertuigen vanaf modeljaar 2016 over de laatste versie van CarPlay en het infotainmentsysteem MIB-II zullen beschikken. Het komt er op neer dat Volkswagen twee hightech systemen zal aanbieden op haar voertuigen, met uitzondering van de basisversies. Het infotainmentsysteem zal dus ook Android toepassingen ondersteunen en heeft geïntegreerde Car-Net functies. Er komt ook de mogelijkheid om de wagen van op afstand te ontgrendelen en je kan informatie opvragen over de locatie waar hij geparkeerd staat. Het is ook een middel om gestolen voertuigen op te sporen of om een wagen te volgen, zelfs diagnose op afstand behoort tot de mogelijkheden.

Als u van autosport houdt, hebt u ongetwijfeld al gehoord over de lancering van een nieuw kampioenschap voor toerismewagens: TCR (Touringcar Racer International Series). Concreet worden er sprintwedstrijden gereden met potente productiewagens aangedreven door 2 liter-turbomotoren die zo’n 350 pk produceren.

In september zal Volkswagen op het Salon van Frankfurt de tweede generatie van zijn Tiguan onthullen. Onze speurneuzen wisten reeds enkele testwagens in actie te verrassen, waarbij ook intensieve belastingtesten plaatsvonden.

Het ontbreekt een aantal Duitse tuners allerminst aan ambitie, PPH-Motoring is daar één van ! Deze specialist in het krachtiger tuningwerk gaf een tijdje geleden aan dat ze aan een Golf R van de zesde generatie werkten die even krachtig zou worden als een Lamborghini Huracan. Ze hielden woord !

Als u van plan bent om de komende maanden een Golf R te kopen met 300 pk, kan u beter twee keer nadenken. Begin 2016 komt immers de meest krachtige Golf die ooit werd gebouwd, op de markt. Heinz-Jacob Neusser, de verantwoordelijke van de motorafdeling bij Volkswagen, heeft aangegeven dat de conceptwagen Golf R400 ook in productie gaat. Deze R420 zal een “super GTI” worden en zal in september op het salon van Frankfurt te zien zijn.

De Wörthersee show in Oostenrijk is een evenement dat volledig geweid is aan de merken van de Volkswagen groep. De bezoekers zien er niet alleen over gemotoriseerde Golf- en Audimodellen. Je kon er ook enkele bijzonder originele voertuigen spotten. Liefhebbers van de illustere eerste generatie VW Combi (de T1) zullen ongetwijfeld gevallen zijn voor de charmes van deze creatie van Fred Bernhard.

De voorbij week nodigde Volkswagen de pers uit in Wenen om naar nieuwe motoren te komen kijken die in toekomstige VW-modellen zullen worden gebruikt. Het ziet er naar uit dat VW de ambitie koestert om haar gamma verder uit te breiden.

De Volkswagen Golf R is een compacte wagen die er niet voor terugdeinst om enkele chrono-oefeningen te doen. De wagen beschikt over een veeleer explosieve turbomotor. De tweeliter benzinemotor is immers goed voor 300 pk en 380 Nm aan trekkracht. Uiteraard zijn er altijd mensen die nog wat meer willen. Precies die doelgroep wordt door preparateur ABT op zijn wenken bediend want deze Golf R is nog sprankelender.

Op het salon van Shanghai pakt Volkswagen uit met een nieuw studiemodel dat naar de naam C Coupé GTE luistert. De wagen deelt de designtaal met de Volkswagen Sport Coupé Concept die in maart op het salon van Genève werd onthuld. Deze versie lijkt een stap dichter bij de productieversie te staan. Het radiatorrooster sluit aan bij dat van de VW Passat en de wagen beschikt over meer conventionele koplampen. Ook de bumper heeft een minder complexe vormgeving, net als de glaspartij. Achteraan sluit de concept aan bij de overige recent gelanceerde Volkswagen-berlinemodellen.

In 2011 toonde Volkswagen in Genève een conceptversie van de legendarische Bulli. Het moest een hedendaagse interpretatie worden van de T1 van weleer die ook wel eens “Combi” werd genoemd. Op dat ogenblik hoopte iedereen dat de constructeur een product zou lanceren dat vergelijkbaar zou zijn met de Beetle. Het project belandde in de koelkast en vandaag vier jaar later denkt de constructeur andermaal aan een nieuwe “Combi”.

Op het recente Chinese salon voor elektrische voertuigen in Shandong liet de constructeur Viodev van zich horen. Hij toonde immers een elektrische conceptwagen die qua design sprekend leek op de huidige Volkswagen Beetle. De constructeur voegde er zelfs aan toe dat hij klacht zou indienen tegen het merk uit Wolfsburg wegens plagiaat !

Dacia is in verschillende landen erg succesvol. Het zat er aan te komen dat deze low-cost strategie vroeg of laat ook een andere grote autogroep zou inspireren, bijvoorbeeld Volkswagen. Volkswagen heeft vandaag nog geen concrete data om een dergelijk product te lanceren. Martin Winterkorn, directeur van de Volkswagen groep, gaf in Genève wel te kennen dat het ogenblik nabij is.

De groep Volkswagen zal de volgende jaren steeds meer elektrische voertuigen lanceren. Dat zei Ulrich Hackenberg, de baas van de reseach & development afdeling bij VW.

Als u van de actuele driedeursversie van de Polo houdt, zal u het spijtig vinden dat deze versie bij de volgende generatie Polo wellicht zal verdwijnen. Dat nieuws stond de afgelopen dagen te lezen in tal van Duitse media.

Sinds enkele dagen kennen we de naam van de wagen die dit jaar tot Europees auto van het jaar werd verkozen. Het spreekt dat de constructeur die deze titel binnenhaalt, op flink wat publiciteit mag rekenen en ook meer auto’s zal verkopen dan gepland. Dit jaar zien we twee Duitse producten en één Franse wagen in de top 3.