Onder de vorige legislatuur is het Brussels Gewest begonnen met een grondige herziening van zijn mobiliteitsbeleid. Het Good Move-plan, gesteund door de PS en de groenen, bestond uit een gloednieuw verkeersplan dat het doorgaand verkeer sterk moest verminderen, d.w.z. het aandeel automobilisten dat kleine straatjes en secundaire wegen gebruikt om hun bestemming te bereiken en hoofdwegen vermijdt. Dit plan werd niet alleen toegepast door Brussel-Stad (de zogenaamde Vijfhoek), maar ook door andere gemeenten zoals Anderlecht of Kuregem. In sommige gebieden viel dit echter niet in de smaak bij de bewoners en moesten de autoriteiten terugkomen op hun beslissing.
Maar wat zal er gebeuren met dit “verzachtende” verkeersplan (met minder verkeer, zoals de eerste onderzoeken aantonen)? De MR, die de verkiezingen heeft gewonnen, blijft zeggen dat ze het plan zullen afbreken. Het zou dus slechts een kwestie van tijd zijn. Volgens een enquête van onze collega’s van La Capitale, die de internetgebruikers (steekproef van 15.000 mensen) naar hun mening vroeg, sprak 74,4% van de deelnemers zich uit tegen het behoud van het Good Move-plan. Slechts 25,6% was voor de voortzetting ervan.
Moeilijke onderhandelingen
Wat zeker is, is dat het dossier zal uitmonden in een krachtmeting. Vooral tussen de Ecolo-Groen groep en de MR. Want de vertrekkende minister van Mobiliteit (Elke van den Brandt, Groen) heeft aangegeven dat haar 18.000 voorkeursstemmen niet te verwaarlozen zijn en dat het voor haar gaat over het voortzetten van het ingeslagen werk. Aan de andere kant wil Georges-Louis Bouchez (MR) het plan simpelweg annuleren.
Advertentie – lees hieronder verder
Wat er verder zal gebeuren – en de uitkomst van dit dossier – zal uiteraard afhangen van de samenstelling van de regering. De besprekingen worden onafhankelijk gevoerd, zowel aan de Franstalige als de Nederlandstalige kant, maar de wet vereist een meerderheid om het plan af te schaffen (37 van de 72 zetels voor de Franstaligen en 9 van de 17 zetels voor de Nederlandstaligen). De MR heeft Les Engagés al als partner gevonden, maar de liberalen zullen een derde partner moeten vinden. Hetzelfde geldt voor de Nederlandstalige kant, waar Groen de touwtjes in handen heeft, maar ook bondgenoten zal moeten vinden onder Open Vld, Vooruit, de N-VA of het CD&V.
De toekomst ziet er ingewikkeld uit, want men verwacht dat de Brusselse regering voor het eerst aanzienlijk zal worden uitgebreid in haar samenstelling (meer partijen), wat uiteraard de besprekingen over alle dossiers zal bemoeilijken. Maar volgens een expert van het CRISP (Centrum voor politieke informatie en onderzoek), geïnterviewd door onze collega’s, lijkt het volledig afschaffen van het Good Move-plan onrealistisch. Sommige aanpassingen zijn immers al doorgevoerd en zou moeilijk en kostbaar zijn om deze terug te draaien. Volgens dezelfde expert is het onwaarschijnlijk dat MR, zelfs als grote winnaar, in staat is om het Good Move-plan te annuleren.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
