Audi Q7 (2026): eindelijk vernieuwd

De vorige Q7 verscheen in 2015 en kreeg twee facelifts om de stevige concurrentie het hoofd te bieden. Het model verdween zelfs stilletjes van onze markt. Maar dat was alleen om sterker terug te keren met deze volledig nieuwe derde generatie…

Opvallende verschijning

Vooraan maakt de nieuwe Q7 meteen indruk met zijn enorme, sterk geperforeerde honingraatgrille. Hij oogt gespierd en gebruikt allerlei lichteffecten om de aandacht te trekken, met tot acht geanimeerde lichtsignaturen. Behalve indruk maken, hebben ze weinig nut…

Interessanter zijn de dynamische richtingaanwijzers die ’s nachts een gestileerd patroon op de grond projecteren. Zo worden zwakke weggebruikers beter gewaarschuwd voor een rijstrookwissel of een mogelijk gevaar.

Dashboard van Q9

Deze nieuwe Q7 kan uitgerust worden met volledig elektrisch openende en sluitende portieren, net als bij een Rolls-Royce. Binnenin is het pure luxe, met maximaal drie schermen, waaronder één voor de passagier. In feite neemt de nieuwe Q7 integraal het dashboard over van zijn toekomstige grote broer, de Q9.

Opvallend zijn ook de twee draadloze laadstations voor smartphones en de kleine bedieningstoetsen die in clusters gegroepeerd zijn. Ze vervangen de klassieke hendels voor richtingaanwijzers en ruitenwissers achter het stuur. 

5, 6 of 7 zitplaatsen

De Q7 wordt standaard geleverd als vijfzitter. Maar voor het eerst in de geschiedenis van de Q7 komt er ook een configuratie met zes zitplaatsen, met twee afzonderlijke zetels op de tweede rij voor extra comfort en twee noodzitjes in de koffer.

Voor grotere gezinnen blijft er een versie met zeven zitplaatsen beschikbaar, met een middenbank waarvan de rugleuning in drie delen neerklapbaar is en twee noodzitjes achterin. Ook een panoramisch dak met verduisterbaar glas is leverbaar.

Wat de bagageruimte betreft, biedt de vijfzitter 670 liter met de achterbank rechtop en 2.075 liter wanneer die is neergeklapt. De zevenzitter doet het iets minder goed, met respectievelijk 581 en 1.980 liter.

Diesel boven alles

De Q7 komt niet als volledig elektrische versie op de markt, maar start zijn carrière met mild-hybride dieselmotoren. Die combineren een 3.0 V6 TDI (met elektrische compressor) van 245 pk/500 Nm of 299 pk/630 Nm met een elektromotor van 24 pk/370 Nm, gevoed door een 48V-batterij. Die kan de wagen bij lichte acceleraties tijdelijk zelfstandig aandrijven.

De Q7 beschikt uiteraard over vierwielaandrijving en kan ook uitgerust worden met vierwielsturing voor extra wendbaarheid en met luchtvering voor meer comfort. De nieuwe Audi Q7 heeft een basisprijs van 82.900 euro voor de versie met 245 pk en 85.900 euro voor de variant met 299 pk.

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:

1. Bezoek gocar.be regelmatig
2. Volg Gocar op Google Nieuws
3. Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief