Kia Seltos (2026): zoveel kost de opvolger van de Niro

De Kia Niro gaat met pensioen en maakt plaats voor de Seltos. Qua design neemt de nieuwkomer de hoekige lijnen en robuuste uitstraling van de recentste elektrische Kia-modellen over. Hij lijkt dan ook sterk op zijn broer, de EV5. De Seltos is echter bijna 20 cm korter (4,43 m) en heeft dus ongeveer dezelfde afmetingen als de huidige Niro, waarvan hij trouwens ook de technische basis overneemt (K3-platform). Het kleurenpalet telt maximaal tien tinten, waaronder drie nieuwe kleuren die speciaal voor Europa ontwikkeld werden: Tan Beige, Denim Blue en Pale Grey.

Drie schermen en grote koffer

Het interieur oogt modern en strak, met het brede digitale paneel dat we kennen van de recentste modellen van het merk. Dat omvat drie schermen: een instrumentenpaneel van 12,3 duim achter het stuur, een kleiner scherm van 5,3 duim voor de bediening van de airco en een centraal scherm van 12,3 duim.

Achterin is er een verstelbare rugleuning en zorgt het panoramische glazen dak, dat ook geopend kan worden, voor extra lichtinval. Ook de koffer verdient een pluim: met de achterbank rechtop biedt hij 536 liter laadruimte en de koffervloer is verstelbaar op twee niveaus.

Alleen als zelfopladende hybride

Bij ons is de Seltos alleen verkrijgbaar als zelfopladende hybride. Hij combineert een 1.6 GDi-benzinemotor met vier cilinders en een elektromotor, goed voor een gecombineerd vermogen van 154 pk met voorwielaandrijving of 178 pk met vierwielaandrijving. In dat laatste geval drijft een tweede elektromotor de achterwielen aan. Je hoeft geen stekker aan te sluiten: de batterij laadt tijdens het rijden op via de benzinemotor of door energie terug te winnen bij het vertragen.

De Seltos neemt het op tegen de Toyota Corolla Cross en is iets goedkoper. De prijzen beginnen bij 37.390 euro voor de Pure-uitvoering, die onder meer uitgerust is met 16-duims lichtmetalen velgen, sleutelloze toegang en startfunctie (smart key), automatische airco met twee klimaatzones, parkeersensoren voor- en achteraan, adaptieve cruisecontrol, een multimediasysteem met Apple CarPlay en Android Auto en verschillende rijhulpsystemen.

De versie met vierwielaandrijving is een stuk duurder (vanaf 44.390 euro), onder meer omdat hij alleen verkrijgbaar is in de hogere uitrustingsniveaus (vanaf GT-Line).

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:

Bezoek gocar.be regelmatig

Volg Gocar op Google Nieuws Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief