Deze nieuwe Chinese constructeur mikt op de markt van goedkope auto’s

In België is de Chinese groep Chery al ruim een jaar actief met twee merken: Jaecoo en Omoda. Maar deze industriële reus heeft nog andere labels in zijn portfolio, zoals Exlantix en Lepas – een samentrekking van de woorden ‘leopard’ en ‘passion’ – dat binnenkort zijn debuut maakt op de Spaanse en Italiaanse markt met niet minder dan drie SUV-modellen.

Lepas werd in 2025 in het leven geroepen om de markt van lowcostwagens te veroveren, met Dacia als duidelijk doelwit. De strategie? Aantrekkelijke modellen, technisch betrouwbaar en met scherpe prijzen. Bij de lancering trapt Lepas af met de L8, die komende lente officieel wordt voorgesteld op het autosalon van Turijn.

Uitgesproken stijl

Met zijn lengte van 4,68 m straalt deze SUV meteen karakter uit, met een indrukwekkende grille en fijne lichtblokken waarvan het licht in twee aparte zones is opgesplitst. Dankzij zijn vrouwelijke rondingen onderscheidt hij zich van veel andere Chinese modellen, die vaak een strakker design hanteren. De L8 staat op 18- of 19-duimsvelgen, heeft verzonken deurgrepen en zwarte beschermranden rond de wielkasten die zijn lijnen extra benadrukken.

Achteraan zijn de lichtunits verbonden door een led-strip die doet denken aan die van de vorige Porsche Macan. Leuke details zijn de twee ‘valse’ luchtinlaten aan weerszijden van de achterbumper, die de wagen visueel breder maken, en de opvallend dikke kofferklep.

Verzorgde afwerking

Net als veel andere Chinese modellen heeft de Lepas L8 een minimalistisch dashboard, met een horizontaal scherm voor de instrumenten en een groot, verticaal geplaatst centraal display. Het stuur is bijna vierkant van vorm, maar bevat wel enkele fysieke knoppen.

Op de persfoto’s oogt de afwerking behoorlijk verzorgd, en ook de gebruikte materialen lijken van goede kwaliteit. De uitrusting is meer dan compleet, met onder andere verwarmde en geventileerde zetels en een draadloze smartphoneoplader. De koffer biedt een degelijke inhoud van 500 liter.

Eén motorversie

Voor zijn Europese lancering is de Lepas L8 beschikbaar met één enkele plug-inhybride aandrijflijn, die we al kennen uit sommige modellen van Omoda en Jaecoo. Die combineert een 1.5 turbobenzinemotor met een elektromotor, goed voor een gezamenlijk vermogen van 190 pk.

Deze voorwielaangedreven SUV haalt tot 100 km elektrisch rijbereik dankzij een batterij van 18,4 kWh, geproduceerd door CATL, en kan met een volle tank meer dan 1.300 km afleggen. Volgens de constructeur is er ook een volledig elektrische versie van de L8 in de maak, naast een klassieke hybride.

Een officiële prijs is er nog niet, maar naar verluidt zal een goed uitgeruste L8 rond de 40.000 euro kosten. Lepas plant ook de lancering van de L4 en L6, twee kleinere SUV’s die in de komende maanden hun opwachting maken. Wanneer het merk in België de markt betreedt, is voorlopig nog niet bevestigd.

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:

1. Bezoek gocar.be regelmatig
2. Volg Gocar op Google Nieuws
3. Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief