De Hyundai Ioniq maakt in zijn hybride variant gebruik van de 1.6 GDI met directe injectie met 105 pk gekoppeld aan een elektrische module die 44 pk produceert. Dat levert een gecombineerd vermogen van 141 pk op voor een koppel van 265 Nm.
Hij zal eveneens verkrijgbaar zijn als Plug-In variant die gedurende 50 km zonder CO2-uitstoot kan rijden, dankzij zijn elektromotor van 60 pk die gevoed wordt door een batterij van 8,9 kWh. De CO2-uitstoot van deze versies is gehomologeerd op respectievelijk 79 en 32 gr/km.
Advertentie – lees hieronder verder
Een 100% elektrische versie komt er eveneens aan en is voorzien van een motor met 120 pk en 258 Nm, die gevoed wordt door een batterij die de wagen toelaat langere ritten van maximaal 250 km te maken.
Ziet u deze Hyundai Ioniq als een concurrent van de Toyota Prius ?
