Op het eerste gezicht valt op dat de voorvleugels van de Porsche Cayenne een nieuw ontwerp hebben. De Duitse SUV onderging een grondige facelift, waarbij ook de bumpers, de motorkap en de achterklep opnieuw ontworpen zijn. Ook de koplampen zijn gewijzigd en lijken nu op die van de elektrische berline Taycan.
Drie schermen
Het interieur krijgt een grotendeels gedigitaliseerd dashboard dat optioneel een derde scherm van 10,9 duim omvat voor de passagier. Het driespakige stuurwiel lijkt rechtstreeks uit de 911 te komen. De schakelhendel verhuisde naar de rechterkant van de stuurkolom om ruimte te maken voor het inductief opladen van telefoons in de middenconsole.
Advertentie – lees hieronder verder
Vier motoren
De Cayenne staat nu minimaal op velgen van 20 duim. De actieve schokdempers en de optionele luchtvering werden opnieuw bekeken. In het motorengamma biedt Porsche nog maar één plug-inhybride, die 470 pk ontwikkelt. Dankzij een batterij van 25,9 kWh heeft de SUV een rijbereik van 83 km in 100 procent elektrische modus.
Opladen duurt maar 2,5 uur dankzij een boordlader van 11 kW. Bij de verbrandingsmotoren opent de 353 pk sterke 3.0 V6 het aanbod, gevolgd door de Cayenne S met zijn 474 pk sterke V8. Als kers op de taart staat de Turbo GT met 659 pk bovenaan.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Moyenne).jpg?width=840)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
