Nieuwe modellen

Porsche Macan: tot 639 pk en 613 km autonomie

De Macan, het tweede elektrische voertuig van Porsche, is zowel snel op de weg als tijdens het opladen, dankzij krachtige aandrijflijnen en een 800V-architectuur.

Maxime Hérion Maxime Hérion | Gepubliceerd op 25 jan. 2024 | Leestijd: 3 min

De Porsche Taycan is niet langer het enige elektrische model in het Porsche-gamma. De nieuwe Macan voegt zich bij hem in deze groeiende markt van elektrische voertuigen. Voor de lancering is deze SUV verkrijgbaar in twee versies: Macan 4 (408 pk en 650 Nm) en Macan Turbo (639 pk en 1.130 Nm). De eerste accelereert van 0 naar 100 km/u in 5,2 seconden, terwijl de tweede dit in 3,3 seconden klaarspeelt. Hun maximale snelheid is respectievelijk 220 en 260 km/u.

Macan arriere

Advertentie – lees hieronder verder

21 minuten

De twee elektrische motoren worden aangedreven door een batterij met een bruto capaciteit van 100 kWh. De Macan is gebaseerd op het nieuwe PPE-platform en heeft een 800 V-architectuur waarmee een gelijkstroomlading een vermogen van 270 kW oplevert. De accu heeft slechts 21 minuten nodig om van 10 naar 80 procent van zijn capaciteit te gaan. Het opladen in wisselstroom is mogelijk tot 11 kW. De aangekondigde autonomie is 613 km voor de Macan 4 en 591 km voor de Macan Turbo.

Macan interieur

Ultramoderne technologie

 Met een lengte van 4,78 m en een breedte van 1,93 m is de Macan bijzonder aerodynamisch met een Cx-waarde van 0,25, een uitstekend resultaat voor een SUV. Ook praktische aspecten zijn niet vergeten, met een bagageruimte tot 540 liter, een bagageruimte voorin van 84 liter en een trekvermogen van 2 ton. Qua technologie is de Macan voorzien van het Porsche Traction Management (ePTM) systeem, dat ongeveer vijf keer sneller werkt dan een conventioneel vierwielaandrijvingssysteem en in minder dan 10 milliseconden kan reageren op slippen.

Gamme Macan

Bovendien wordt de verdeling van de vierwielaandrijving beheerst door het geselecteerde rijprogramma. De Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), een elektronisch gestuurde differentieelvergrendeling op de achteras, draagt ook bij aan de tractie, rijstabiliteit en zijdynamiek van de Macan. De optionele luchtvering (standaard op de Turbo) is voorzien van het elektronische dempingsbeheer Porsche Active Suspension Management (PASM). Tot slot beschikt de Macan voor het eerst over een optionele achterasbesturing, met een maximale stuurhoek van vijf graden.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Wat wordt uw volgende voertuig?

Lees het artikel

Deel dit artikel

Lees meer over


In het nieuws

Advertentie – lees hieronder verder

Gocar, da's ook meer dan 40.000 voertuigen in voorraad!

Ontdek al de actualiteit

Artikels over hetzelfde onderwerp

Nieuwsbrief

Of het nu gaat om het laatste autonieuws of actuele mobiliteitsonderwerpen.

Wagens voor u

Auto's

In het nieuws

Advertentie – lees hieronder verder

Advertentie

Close icon