De Golf GTD wordt zoals gewoonlijk de dieseltopper en voorwielaangedreven. Over het precieze vermogen van de 2.0 TDI wordt nog niet gecommuniceerd, al mag je toch zeker 200 pk verwachten. De bedoeling is dat deze hatchback zowel snel als zuinig is en dus weinig CO2 produceert. We durven tegenwoordig al eens vergeten dat benzinewagens in vergelijking meer van dat gas uitstoten. En wat gassen betreft, VW claimt dat de nieuwe Golf GTD ook een pak minder NOx de lucht in zal blazen dan zijn voorganger. Het zou “een van de schoonste verbrandingsmotoren ter wereld” zijn…
Digitaal
Deze achtste generatie GTD gaat ook het digitale tijdperk in met zijn volledig gedigitaliseerde cockpit. De LED-koplampen doen volgens sommigen denken aan bepaalde Porsche-modellen.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
