Caterham toonde de Seven 270, een prototype met een chassis dat 10 % lichter is dan de actuele basis. De torsiestijfheid blijft evenwel gegarandeerd. Men spaart precies 5,5 kg uit op een chassis dat aanvankelijk 55 kg woog.
Om dat te realiseren, ging men te rade bij Reynolds Technology, een fabrikant van fietskaders. Het nieuwe chassis gebruikt dezelfde technologie voor de assemblage van buizen die ook in de fietssector wordt toegepast. Voor bepaalde onderdelen kan men op deze manier tot 50% materiaal besparen.
De Britse constructeur wil dit nieuw type chassis vanaf volgend jaar optioneel aanbieden. Deze optie zal tussen de 1.250 en de 2.500 euro kosten en men hoopt er 1 op 5 wagens mee uit te rusten.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
