De zelfrijdende auto blijft voorlopig nog een droom voor autofabrikanten, en misschien ook voor sommige automobilisten. Deze technologie is immers nog steeds heel complex om te ontwikkelen en roept bovendien belangrijke ethische vragen op. Bij ongevallen – die er onvermijdelijk zullen zijn – moet de auto een beslissing nemen, maar de vraag is wie het voertuig moet beschermen; de fietser, de voetganger of de passagiers? Op juridisch vlak alleen al zullen de discussies lang en moeizaam zijn.
Bovendien, hoewel de technologie evolueert, is het nog steeds niet vlot en, zoals we al gezien hebben, vergist deze zich soms. Dit leidt tot ongevallen of blokkades, zoals bijvoorbeeld al verschillende keren het geval was in San Francisco, waar we veel autonome testauto’s terugvinden.
Advertentie – lees hieronder verder
Een droom?
We weten nog altijd niet wanneer zelfrijdende auto’s op onze wegen zullen verschijnen en beschikbaar zullen zijn voor het grote publiek. Dit lijkt voorlopig niet belangrijk aangezien de industrie eerst oplossingen moet vinden om haar voertuigen koolstofvrij te maken.
Toch zetten sommige fabrikanten volop in op autonoom rijden, zoals enkele Duitse fabrikanten, de Chinezen en natuurlijk ook Tesla, dat al jarenlang haar Autopilot verdedigt. Bij de Amerikaanse fabrikant noemt men autonoom rijden nu FSD (voor Full Self-Driving) en merken we elke maand een grote vooruitgang.
Verschillende niveaus
Voorlopig komen niveau 2-autonome rijfuncties het meest voor. Hiermee kunnen auto’s alleen op snelwegen rijden, op voorwaarde dat de bestuurder zijn handen op het stuur houdt en naar de weg blijft kijken. Maar Tesla gaat een stapje verder en lijkt al zeer ver gevorderd op niveau 3, waarbij de auto zonder enige tussenkomst van de bestuurder en niet enkel op snelwegen kan rijden. Deze FSD niveau 3 is momenteel enkel beschikbaar in de Verenigde Staten. Het is ook toegestaan in Europa, maar tot een snelheid van 130 km/u. Er zijn slechts enkele merken die deze auto’s aanbieden (de Mercedes EQS en de S-Klasse).
Volgens persartikels en sociale media heeft Tesla tot nu toe vooral kritiek gekregen op zijn FSD. Er werd zelfs gesuggereerd dat er een gemanipuleerde video gepubliceerd was.
Nieuwe test
De website Whole Mars Catalogue heeft voor de zekerheid een Tesla met FSD opnieuw getest. En de gepubliceerde beelden zijn indrukwekkend: gedurende 5 minuten zien we dat de auto snel reageert en zich perfect aanpast aan zijn omgeving. Op de snelweg waren deze prestaties natuurlijk al gekend, maar het gedrag van de auto op secundaire wegen was verassend! Alles werd goed beheerd, zelfs in scherpe bochten.
Elon Musk blijft geloven in de zelfrijdende auto. Hij had vroeger al aangekondigd dat de laatste twee niveaus van autonoom rijden tegen eind 2023 beschikbaar zouden zijn. Maar dat was (weer) een bluf. Toch is de evolutie indrukwekkend! En ook hier is er een race aan de gang, want de Chinezen staan niet ver achter met het merk BYD. Het is echt de moeite waard om deze video te bekijken!
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
