AC, de oudste Britse autobouwer die nog altijd actief is (opgericht in 1901 en dit jaar dus 125 jaar oud), is tegenwoordig in handen van de Zuid-Afrikaanse zakenman Alan Lubinsky. Hij ontwikkelde een nieuwe Cobra, gebaseerd op het origineel uit 1962.
The Ford 5.0L V8 Coyote powered AC Cobra GT Coupe production model has officially debuted as a modern and larger, yet still lightweight grand touring machine.https://t.co/0SerrRwUPH#ford @accarsofficial
— Ford Authority (@FordAuthority) May 29, 2026
Die nieuwe Cobra was tot nu toe alleen als cabrio verkrijgbaar. Binnenkort lanceert AC Cars een versie met vast dak: de Cobra GT Coupé, die al twee jaar geleden aangekondigd werd.
Advertentie – lees hieronder verder
Geïnspireerd door Le Mans-coupé
De nieuwe Cobra GT Coupé bouwt voort op de cabrio die in 2024 gelanceerd werd. Hij krijgt een aluminium chassis met een carrosserie uit koolstofvezel. Ongeveer 75% van de onderdelen is identiek aan die van de cabrio. De coupé met zijn gewelfde dak haalt zijn inspiratie uit de AC A98, die ontwikkeld werd voor de 24 Uren van Le Mans van 1964.
5.0 V8 met of zonder compressor
Onder de lange motorkap ligt logischerwijs dezelfde motor als in de cabrio. Deze coupé van 1.600 kg wordt aangedreven door de moderne Ford Coyote-V8 uit de huidige Mustang. Die krachtbron is beschikbaar als atmosferische versie met 456 pk en 555 Nm, of met een compressor die het vermogen opvoert tot 730 pk en 820 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt respectievelijk ongeveer 4,5 en 3,4 seconden, terwijl de topsnelheid uitkomt op 275 of zelfs 320 km/u..
Manueel of automatisch schakelen
De Ford 5.0 V8 wordt gekoppeld aan een handgeschakelde Tremec-zesversnellingsbak of een automaat met tien versnellingen, net als in de huidige Mustang. Het vermogen gaat uitsluitend naar de achterwielen via een sperdifferentieel.
Deze Cobra Coupé beschikt over een uitgebalanceerd chassis (een statische gewichtsverdeling van 50/50 voor- en achteraan) en een nauwkeurige wielophanging met dubbele draagarmen rondom.
Neo-retro interieur
Het interieur van de coupé is volledig overgenomen van de cabrio. De sfeer is neo-retro, met centraal geplaatste analoge tellers zoals in de oorspronkelijke Cobra, maar ook met een klein aanraakscherm van 10,25 duim onderaan de middenconsole. Verder vallen het fraaie stuur met drie spaken en de uit aluminium vervaardigde pedalen op. Ook enkele afwerkingselementen in koolstofvezel zijn aanwezig.
Productie start volgend jaar
AC Cars rekent sterk op deze coupé om zijn verkoop te verhogen, vooral in markten zoals Azië en het Midden-Oosten, waar sportwagens met een vast dak populairder zijn dan cabrio’s.
Volgens AC zou deze coupé de jaarlijkse verkoop kunnen doen stijgen van ongeveer 100 auto’s vandaag naar 1.000 exemplaren in de toekomst. Het merk plant zelfs de opening van een nieuwe fabriek in Groot-Brittannië.
De productie van de Cobra GT Coupé start in 2027 en de eerste leveringen zijn gepland voor 2028. De prijs bedraagt ongeveer 270.000 euro exclusief belastingen voor de atmosferische versie en circa 300.000 euro voor de versie met compressor. Geen koopje dus, deze exotische coupé… Reserveringen zijn nu al mogelijk via de website ac.cars.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief