Audi Nuvolari (2027): dit is geen Lamborghini…

Audi keert terug naar het segment van de supercars, na de R8 die van 2006 tot 2024 op de markt was. Terwijl de R8 uitsluitend met een verbrandingsmotor verkrijgbaar was (V8 of V10), wordt de nieuwe Nuvolari gedeeltelijk geëlektrificeerd. Het gaat om een krachtige plug-inhybride.

Legendarische naam

In 2026 deed Audi zijn intrede in de Formule 1, maar het is ook het jaar waarin het merk zijn terugkeer naar het segment van de supercars aankondigt met deze Nuvolari. Die draagt de naam van de legendarische Italiaanse piloot Tazio Nuvolari, geboren in 1892 en overleden in 1953. Eind jaren dertig bestuurde Nuvolari de beroemde Auto Union-eenzitters met de vier ringen op de neus. Vandaar de link met Audi.

Eigen stijl

Audi toont het prototype van zijn Nuvolari, dat volgens het merk erg dicht bij de productieversie staat. De Nuvolari wordt het eerste model met de nieuwe Audi-designtaal (geïnspireerd op de Concept C die vorig jaar werd voorgesteld), met strakke lijnen en een uitgesproken monolithische vorm. Het interieur oogt sober en wordt gedomineerd door een groot verticaal scherm in het midden.

Aluminium chassis, koetswerk in koolstofvezel

Deze supercar is opgebouwd rond een aluminium chassis met daarover een koetswerk in koolstofvezel, een primeur voor Audi. Nog een primeur voor een Audi-productiemodel: gesmede aluminium velgen met centrale wielmoer. Opvallend is ook de actieve achtervleugel, die meer dan 400 kg neerwaartse druk kan genereren.

Krachtigste Audi ooit

Onder het koetswerk van de Nuvolari schuilt Lamborghini-techniek: hij gebruikt de technische basis van de Temerario en krijgt dus een plug-inhybride aandrijflijn. Die combineert een 4.0 biturbo V8-benzinemotor van 800 pk en 730 Nm (centraal achterin ingebouwd en goed voor maximaal 10.000 tr/min) met drie elektromotoren (met axiale flux voor meer compactheid en een lager gewicht), die elk 150 pk leveren en gevoed worden door een batterij van 7,3 kWh (bruto).

Wanneer alle motoren hun krachten bundelen, piekt de Nuvolari op 1.001 pk (tegenover 920 pk voor zijn ‘orgaandonor’, de Lamborghini Temerario…). Daarmee wordt het de krachtigste Audi aller tijden. De Nuvolari sprint van 0 naar 100 km/u in 2,6 seconden, bereikt 200 km/u in 6,8 seconden en haalt een topsnelheid van 350 km/u. Opmerkelijk: de elektromotoren kunnen de auto ook zelfstandig aandrijven…

Quattro en torque vectoring

Met zijn achterin geplaatste benzinemotor en drie elektromotoren (twee vooraan en één achteraan) is de Nuvolari een quattro met vierwielaandrijving. De twee elektromotoren vooraan maken bovendien torque vectoring mogelijk: het buitenste wiel versnellen om een giermoment te creëren, waardoor de auto scherper een bocht induikt.

Slechts 499 exemplaren

De supercar Audi Nuvolari wordt een echte verzamelwagen, want de productie blijft beperkt tot slechts 499 exemplaren. De eerste leveringen staan gepland voor de eerste helft van 2027. De prijs is nog niet bekend, maar ligt vermoedelijk dicht bij die van de Lamborghini Temerario (312.000 euro).

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:

1. Bezoek gocar.be regelmatig
2. Volg Gocar op Google Nieuws
3. Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief