Luchtgekoelde mechaniek heeft tal van voordelen (onderhoud, verwarming enzovoort) maar is in de jaren negentig van de automarkt verdwenen door de steeds drastischer wordende milieunormen. Dit zijn onze 5 favoriete automodellen die ermee waren uitgerust.
Porsche 993
De 993 was de allerlaatste Porsche met een luchtgekoelde motor, een technische oplossing die teruggaat tot eind jaren veertig. Porschisten waren not amused toen de 996 in 1998 was overgeschakeld op waterkoeling.
Citroën 2CV (en alles wat ervan is afgeleid)
De 2CV was ontworpen om efficiënt en tegelijk zeer goedkoop te zijn en liet zich aandrijven door een luchtgekoelde tweecilinder (375 tot 602 cc). Zijn vermogen? 9 tot 31 pk…
Fiat 500
De Fiat 500 was in de eerste plaats bedoeld om te concurreren met tweewielers. Hij liet zich voortduwen door een kleine, luchtgekoelde tweecilindermotor (eerst 479 cc, later 499,5 cc).
Volkswagen Kever
Besteld door Hitler, ontworpen door Ferdinand Porsche en in productie genomen door het Britse leger: de Volkswagen Kever heeft autogeschiedenis geschreven en dit 57 jaar lang. Ook is zijn luchtgekoelde viercilinder boxermotor zeer populair geworden.
Tatra T87
Voor Tatra met de productie van vrachtwagens begon, liet het merk prachtig gelijnde luxewagens op de wereld los. De T87 (1936-1950) is daar een mooi voorbeeld van. Onder de kap van die originele berline lag een luchtgekoelde 3-liter V8 die 85 pk ontwikkelde en een top van 165 km/u mogelijk maakte.
Vind vandaag nog uw auto
Porsche 911 nieuwe auto's te koop op Gocar.be
Vind vandaag nog uw auto
Porsche 911 Tweedehands te koop op Gocar.be
Prijs nieuwe Porsche 911 met opties en standaarduitrusting
Aanbevolen professionals