In de Verenigde Staten hebben klassieke pony cars met verbrandingsmotor nog lang niet afgedaan, ondanks de elektrische opmars. Daar leeft de liefde voor kwartmijlraces, burn-outs en driften nog volop. Tientallen tuners ontwikkelen performancekits en ook de constructeurs zelf duiken gretig in deze bloeiende nichemarkt.
RTR, opgericht door driftkampioen Vaughn Gittin Jr., biedt al jaren onderdelen en ombouwkits aan voor de Ford Mustang. Tot nu toe ging het vooral om stevig aangepaste modellen zoals de Mustang RTR Spec 5, een extreem gespierde versie van de Mustang en een stuk goedkoper dan de exclusieve GTD die Ford zelf verkoopt.
Deze keer werkte RTR samen met Ford om een versie van de Mustang te maken die speciaal om te driften werd ontwikkeld. Voortaan kun je dus gewoon bij een Amerikaanse Ford-dealer terecht en kiezen voor de RTR-specs, waarmee je de coupé verandert in een perfecte machine om rubber te verbranden op parkeerterreinen.
Advertentie – lees hieronder verder
Veel aanpassingen
Deze versie van de Mustang, puur gericht op het gecontroleerde glijwerk, is gebaseerd op de viercilinder turboversie, een motor die al enkele jaren geleden van de Europese markt verdween. Het gaat om een 2.3 Ecoboost die 315 pk levert, of zelfs 350 pk als je er enkele onderdelen uit de Ford Performance-catalogus op schroeft.
Het vermogen wordt uitsluitend naar de achterwielen gestuurd via een tientrapsautomaat, dezelfde transmissie als in de Ranger-pick-up die ook bij ons verkrijgbaar is. De Mustang RTR krijgt heel wat upgrades van de Dark Horse V8, zoals verstelbare veerpootbruggen waarmee je de wielvlucht kunt aanpassen, instelbare stabilisatorstangen voor- en achteraan, en een aangepast achterchassis met versterkte lasnaden.
De stuurinrichting verschilt van die van een gewone Mustang en heeft een grotere stuurhoek, cruciaal voor driftgebruik. Voorts is er een grotere elektrische ventilator om oververhitting te voorkomen, Brembo-remmen en een actief uitlaatsysteem dat geïnspireerd is op de racerij. Tot slot krijgen ook de MagneRide-ophanging en het ESP-systeem een specifieke RTR-afstelling.
Stoere look
Zo’n auto verdient natuurlijk ook een uitgesproken uiterlijk. De RTR krijgt dan ook specifieke badges, zwarte buitenspiegels, 19-duimsvelgen, felgroene accenten zoals de remklauwen en een opvallende achtervleugel.
De Mustang RTR richt zich duidelijk op een jong publiek en geeft de vaak verguisde turbogeblazen viercilinder een nieuwe kans naast de geliefde V8. Wij zijn in elk geval benieuwd om dit beest aan de tand te voelen, het liefst terwijl hij een dikke wolk witte rook achterlaat.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
