Lancée en 2021, la Kia EV6 n’a pas pris une ride. Après 3 ans de carrière, le constructeur coréen vient pourtant de présenter sa version revue et corrigée dont le détail esthétique le plus marquant est la nouvelle signature visuelle « Star Map » qui lui donne plus de dynamisme. Les boucliers ont également été redessinés, tout comme les jantes. De nouvelles couleurs font également leur apparition au sein du nuancier.
L’habitacle de l’EV6 a également droit à son lot de détails inédits comme le volant à 3 branches pour la version GT-Line, un système de reconnaissance d’empreintes digitales sur le tableau de bord et une base de recharge à induction d’une puissance de 15 kw.
Plus grosse batterie
La capacité de la batterie évolue également pour atteindre 84 kWh (contre 77 kWh auparavant) et une autonomie maximale de 582 km WLTP. L’architecture 800V permet de recharges rapides, avec un passage de 10 à 80% en 18 seulement avec une borne rapide. La puissance maximale est de 258 kW et Kia annonce que 15 minutes de recharge permettent de récupérer jusqu’à 343 km d’autonomie.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
En ce qui concerne les motorisations, l’EV6 est disponible en version 229 ch propulsion et en déclinaison 325 ch bimoteur à transmission intégrale. Kia assure avoir amélioré l’insonorisation de la mécanique et avoir installé de nouveaux amortisseurs, deux mesures destinées à améliorer le confort à bord.
Un nouveau système multimédia fait également son apparition et propose désormais la connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil. L’EV6 dispose également de la clé numérique Kia 2.0, de l’aide au stationnement à distance et d’autres aides à la conduite censées simplifier la vie au quotidien. Disponible à partir de 49.990 € (batterie de 62,9 kWh), l’EV6 est vendue à partir de 53.590 € en version Long Range avec la batterie de 84 kWh.
Le Sportage aussi !
Une nouveauté ne venant jamais seule, Kia vient également de présenter le facelift du Sportage qui n’est disponible dans un premier temps que sur le marché coréen. Le SUV adopte la signature lumineuse des derniers modèles de la marque, des optiques et des boucliers inédits. Le design du volant a évolué également, tout comme la console centrale qui a été redessinée.
Comme l’EV6, le Sportage adopte un nouveau système d’infodivertissement offrant de nouvelles possibilités. Ce facelift apporte la boîte automatique 8 rapports au moteur 1.6 essence. Equipée d’une hybridation légère, cette mécanique voit son groupe propulseur électrique gagner 5 ch supplémentaires. Les mécaniques diesel et PHEV n’étant pas disponibles en Corée, nous ne savons pas encore si ces dernières demeurent au catalogue au si elles reçoivent aussi des modifications. D’autres détails concernant ce facelift devraient être dévoilés dans les mois à venir.
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
