Propriété du groupe Geely, la marque Lynk & Co est très récente sur le marché belge puisqu’elle n’est arrivée qu’en 2022. Son catalogue est pour le moins simplifié puisqu’elle ne propose qu’un seul modèle, le SUV 01, un cousin du Volvo XC40 disposant d’une mécanique hybride rechargeable. Cependant, Lynk & Co est avant tout un concept tout à fait particulier que le client a le choix entre une location mensuelle, une location longue durée ou un achat pur et simple. Il est même possible de la sous-louer à des utilisateurs ! La marque chinoise a également créé plusieurs clubs en Europe (dont un à Anvers), où la communauté qui gravite autour de ses produits peut se rencontrer.
Hausse de prix spectaculaire
En théorie, ce concept était intéressant et à 500 € par mois en location « tout frais compris » sauf le carburant, le 01 était une bonne affaire. Malheureusement, les tarifs ont vite décollé pour atteindre 699 € avec un maximum de 15.000 km par an. Les dépassements coûtent cher puisque chaque kilomètre supplémentaire est facturé 0,20 €. De plus, il semble que le service clientèle soit plutôt aux abonnés absents, il suffit de consulter le site TrustPilot pour s’en rendre compte : avec un score global de 1,5, Lynk & Co fait pâle figure et les immatriculations ont connu une chute spectaculaire dans notre pays ces derniers mois.
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Evolution en douceur
Alors que l’on avait presque oublié cette marque qui ne dispose pas de showrooms et encore moins de concessionnaires, Lynk & Co annonce que son SUV 01 a fait l’objet d’un facelift. Ne cherchez pas les différences, seule la face avant a été légèrement redessinée, de nouveaux coloris extérieurs font leur apparition. A l’intérieur, l’écran central passe de 12,4 à 15,4 pouces. La nouveauté la plus marquante est l’augmentation de puissance de la mécanique hybride rechargeable qui gagne 15 ch en évoluant de 261 à 276 ch. La consommation moyenne annoncée est de 0,9 l/100 km, du moins lorsque la batterie est entièrement chargée. L’autonomie en mode électrique est quant à elle de 75 km. Pour l’instant, on ne sait pas encore si les tarifs vont évoluer avec l’arrivée de nouvelle génération du 01.
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