Dream Cars - Page 36

Une Aston Martin encore plus rare que la future hypercar Valkyrie est actuellement en vente. Cette Vanquish Volante AM37 s'avère être un projet réalisé sur mesure en s'inspirant d'un yacht du même nom.

Dessinée par Pininfarina, l'EF7 est le projet de vie d'Emerson Fittipaldi. Le Brésilien, double champion du monde de F1, vit maintenant aux États-Unis et vient d'annoncer que l'EF7 y serait commercialisée, contrairement à d'autres hypercars cantonnées à l'Europe.

Le département de personnalisation d’Aston Martin, «Q», a conçu un nouvel exemplaire unique sur base de la Vanquish S rendant hommage à l’escadron acrobatique de l’armée de l’air britannique. Son nom: Red Arrows.

Coup sur coup, ce sont deux informations concernant la flotte de voitures de la police italienne qui nous arrivent. D'une part, Lamborghini qui fournit une deuxième Huracán officielle et d'autre part, la saisie par la police de Milan de la Ferrari 458 Spider d'un mafieux.

Après l'esquisse de la prochaine hypercar de McLaren, place au prix. Un tarif astronomique qui n'a toutefois pas empêché les 106 exemplaires qui seront produits d'être rapidement vendus.

À défaut de pouvoir se l’offrir, rien n’empêche de rêver un peu avec le nouveau configurateur de la Ferrari 812 Superfast. La belle, qui vient d’être présentée à Genève, est proposée dans une multitude de configurations.

McLaren proposera un tout nouveau porte-étendard en 2019. Surnommée « F1 » ou « Hyper-GT », cette nouvelle sportive à trois places proposera une mécanique hybride et une meilleure aérodynamique que toutes les McLaren de route actuelles. 

Quelques clients ayant déjà passé commande de la nouvelle génération de TVR ont eu l'occasion de découvrir la belle en exclusivité. Pour les autres, il faudra encore attendre quelques mois pour sa présentation officielle alors que les premières livraisons ne sont pas attendues avant 2019.

Italdesign, qui fait partie de la galaxie Volkswagen, va produire sa première voiture en toute petite série : seulement cinq exemplaires. Proche de certaines créations Lamborghini, la Zerouno en reprend aussi le V10 tout en se voulant plus extrême.

La première hypercar de Singapour a fait le déplacement jusqu'au Salon de Genève. Prévue pour 2020, la Dendrobium propose un design spectaculaire avec ses prises d'air monumentales et ses portes à ouverture papillon vers l'arrière.

Elle a beau ressembler à une Porsche 911, cette RUF CTR n'en est pas une. Elle est l'œuvre du préparateur RUF qui a l'habitude de se baser sur des 911 de série mais qui produit ici son premier châssis original.

La McLaren MSO 720S Velocity sera l'une des cinq versions personnalisées créées par la marque. Affichant une teinte rouge à deux tons différents et un intérieur en alcantara, elle démontre les possibilités de personnalisation offertes par le département MSO de McLaren.

Le Salon de Genève fait habituellement la part belle aux artisans. Parmi ceux-ci, on retrouve Koenigsegg qui a fait le déplacement depuis la Suède avec une Agera RS exclusive de 1.360 chevaux et les deux premiers exemplaires vendus de la Regera de 1.500 chevaux.

Après la variante sportive S5, Audi lève le voile sur la version la plus radicale de l’A5. L’Audi RS5 inaugure un tout nouveau V6 bi-turbo 2,9l qui débite autant de puissance que le V8 de l’ancienne RS5, mais dont le couple augmente de 170 Nm. La nouvelle RS5 demande ainsi moins de 4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Au Salon de Genève, Rolls-Royce démontrera les possibilités de personnalisation de son programme Bespoke avec une peinture en diamants. Le stand accueillera aussi une œuvre de l'artiste belge Charles Kaisin.